GDI - Gasoline Direct Injection

Skrót wykorzystywany przez koncern Mitsubishi do oznaczenia silnika benzynowego z bezpośrednim wtryskiem benzyny. W jednostce tego typu wtrysk benzyny, sterowany elektronicznie, odbywa się pod bardzo wysokim, sięgającym 5 MPa, ciśnieniem. Technologia ta po raz pierwszy pojawiła się w seryjnym modelu Mitsubishi w 1996 roku. Dzięki nieustannej analizie obciążenia jednostki napędowej, komputer sterujący wtryskiem dobiera optymalny skład mieszanki paliwowo - powietrznej: jednorodnej (identycznej w całej objętości komory spalania), gdy silnik pracuje pod pełnym obciążeniem, lub uwarstwionej (tzn. bardzo bogatej w okolicach świecy i ubogiej w pozostałej objętości cylindra, gdy jednostka pracuje pod niskim i średnim obciążeniem). Dzięki stałej modulacji składu mieszanki paliwowo - powietrznej, możliwym jest znaczne ograniczenie zużycia paliwa, gdy pełna moc silnika nie jest niezbędna.