Koce grzewcze

Termin odnoszący się do rozwiązania wykorzystywanego w wyścigach Formuły 1 do podtrzymywania optymalnej temperatury ogumienia oraz w ratownictwie medycznym w celu zapobiegania hipotermii pacjentów poszkodowanych w wypadkach (koc elektryczny/chemiczny rozgrzewający się w bardzo krótkim czasie do zadanej temperatury). Cechą charakterystyczną opon wykorzystywanych w F1 jest ich stosunkowo niska trwałość (maksymalnie 200 km) oraz wrażliwość na zmiany temperatury. Optymalna temperatura dla pracy opon w bolidach F1 to ok. 90 - 95°C. Dlatego też stosuje się specjalne koce grzewcze, za pomocą których tuż przez wyścigiem opony doprowadzane są do optymalnej temperatury. W sytuacjach niedogrzania opon zmienia się diametralnie ich charakterystyka oraz kierowalność całego bolidu (niższa temperatura gumy = niższe ciśnienie gazu wypełniającego oponę = gorsze przyleganie do podłoża = niższa przyczepność).