OBD II - On Board Diagnostics level II

Termin stosowany w motoryzacji i odnoszący się do drugiej generacji ujednoliconego w skali światowej systemu do diagnostyki pokładowej pojazdów zgodnie z normami ISO i SAE. Auta wyposażone w system OBD II wyposażone zostały w charakterystyczne 16-pinowe złącze diagnostyczne. Dzięki stosowaniu systemu OBD II (obowiązkowy we wszystkich nowych pojazdach sprzedawanych: w USA po 1 stycznia 1996 r., w Unii Europejskiej po 1 stycznia 2001 r., w Polsce po 1 stycznia 2002 r.), a co za tym idzie, ujednoliceniu sposobu komunikacji z urządzeniami diagnostycznymi, wystarczy jeden typ urządzenia, by odczytać dane z dowolnego pojazdu zgodnego ze standardem OBD II. System OBD II jest ukierunkowany na nadzorowanie newralgicznych z punktu widzenia toksyczności silnika układów, tj. wydechowego i zasilania. Ideą układów autodiagnostycznych jest jak najszybsze wykrycie potencjalnych usterek, odpowiednie ich zidentyfikowanie, a przez to maksymalnie szybkie zminimalizowanie negatywnego oddziaływania na środowisko wadliwych układów.