Prześwit to odległość najniżej położonego elementu podwozia samochodu od jezdni. Od prześwitu zależy zdolność pokonywania przez samochód nierówności, kolein i przeszkód terenowych. W związku z tym wozy przeznaczone do jazdy poza drogami asfaltowymi mają duże prześwity. Samochody sportowe z kolei mają małe prześwity, tak aby maksymalnie obniżyć w nich środek ciężkości i, w przypadku wyczynowych bolidów, wykorzystać efekt aerodynamiczny generowany przez gładką podłogę.
W jeździe offroadowej wyróżniamy dwa typy prześwitów:
W praktyce prześwit poprzeczny możemy ocenić patrząc na samochód od przodu lub od tyłu, a prześwit podłużny patrząc z boku.