Sonda lambda

Czujnik tlenowy, kontrolujący ilość tlenu zawartego w spalinach. Sonda lambda lokalizowana jest na kolektorze wydechowym samochodów napędzanych silnikiem benzynowym, wyposażonych w katalizator. Kontrola stanu natlenienia spalin jest konieczna dla prawidłowego przebiegu procesu neutralizowania toksyn w katalizatorze. Zawartość tlenu w spalinach jest ściśle powiązana ze składem mieszanki paliwowo - powietrznej. Gdy tlenu jest za dużo lub za mało, wówczas sonda lambda wysyła sygnał do jednostki sterującej pracą układu wtryskowego o konieczności wzbogacenia lub zubożenia mieszanki paliwowo - powietrznej. Układ sonda lambda - sterownik wtrysku zawsze dąży do konfiguracji, w której liczba lambda przyjmuje wartość równą jedności (1), co jest równoznaczne z optymalnym składem mieszanki paliwowo - powietrznej. Sonda lambda działa nieprzerwanie - nieustannie kontroluje stan natlenienia spalin. Gdy sonda lambda przestaje wysyłać sygnały do modułu sterującego pracą układu wtryskowego, wówczas sterownik silnika przestawia go w tryb awaryjny (redukcja mocy i osiągów silnika do poziomu ok. 80% wartości nominalnej), sygnalizowany kontrolką „Check engine!”.