SVC - Saab Variable Compression

Eksperymentalny silnik konstrukcji Saaba, nagrodzony prestiżową nagrodą Best Engine Concept 2001, o zmiennym stopniu sprężania (kompresji). Koncepcja silnika SVC zakładała znaczące ograniczenie zużycia paliwa (nawet 30%) przy jednoczesnym zachowaniu doskonałych osiągów (ok. 150 KM i 200 Nm z jednego litra pojemności skokowej silnika). Idea pięciocylindrowego silnika SVC o pojemności 1.6 litra polegała na: zintegrowaniu w górnej części silnika głowicy z cylindrami oraz turbosprężarką, oraz stworzeniu możliwości odchylania się tejże głowicy wraz z cylindrami pod określonym katem (max 40) od dolnej części silnika, w której umieszczone były tłoki oraz wał korbowy. Zmiana kąta pochylenia głowicy zmienia efektywną pojemność komory spalania, tym samym modyfikując stopień sprężania.