Zagłówki aktywne

System odchylający zagłówek fotela w kierunku głowy pasażera w momencie uderzenia w tył pojazdu. Dzięki temu głowa zostaje bezpiecznie podtrzymana, a kręgi szyjne nie są narażone na niebezpieczne przeciążenia skutkujące poważnymi obrażeniami. System aktywnych zagłówków został opracowany przez inżynierów Volvo i zastosowany po raz pierwszy w 1987 roku