Zawieszenie hydropneumatyczne

Rodzaj aktywnego zawieszenia, w którym rolę amortyzatorów i resorów przejmuje układ ciśnieniowy. Zawieszenie hydropneumatyczne jest szczególnie popularne w modelach Citroena, który po raz pierwszy zastosował tego typu rozwiązanie w Citroenie DS. W układzie hydropneumatycznym część pneumatyczna decyduje o skuteczności amortyzacji wstrząsów, podczas gdy część hydrauliczna odpowiada za prześwit pojazdu. Dzięki zastosowaniu układu hydropneumatycznego prześwit auta, niezależnie od obciążenia i sił poprzecznych i wzdłużnych, utrzymywany jest niemal nieustannie na tym samym poziomie.