Obecna generacja Kii cee'd spotkała się z bardzo ciepłym przyjęciem. Wiele osób twierdzi, że teraz koreański producent może podejmować walkę z europejską konkurencją ze strony Volkswagena czy Opla. Niestety Kia miała problem ze stworzeniem prawdziwego hot-hatcha. Czy model pro_cee'd GT to odpowiedni rywal dla Astry OPC czy Golfa GTI?
Patrząc na moc silnika można od razu stwierdzić, że koreański model dość mocno odstaje od konkurencji i może co najwyżej konkurować z mocniejszymi wariantami konwencjonalnymi - do topowych wersji Golfa, Astry czy A3 wiele jej brakuje. Ale skończmy z porównaniami. Zamiast tego sprawdźmy, ile kosztuje Kia pro_cee'd GT.
Auto będzie oferowane w dwóch wariantach nadwoziowych, oraz dwóch wersjach wyposażenia. Najtańszy model to 3-drzwiowa Kia pro_cee'd GT z wyposażeniem L w cenie 86 990 złotych. Za wariant wyposażenia XL trzeba zapłacić już 93 990 złotych. Za wersję 5-drzwiową trzeba dołożyć 2 tysiące złotych - model z wyposażeniem L kosztuje 88 990 złotych, natomiast wariant XL to koszt 95 990.
Oba modele dostaną benzynowy turbodoładowany silnik 1,6-litra T-GDI o mocy 204 KM z momentem obrotowym na poziomie 265 Nm. Napęd przekazywany jest na przednią oś za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej. Takie parametry pozwalają na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 7,7 sekundy osiągając prędkość maksymalną 230 km/h. Przyspieszenie od 60 do 100 km/h na czwartym biegu zajmuje 5,4 sekundy, zaś od 80 do 120 km/h na piątym biegu 7,3 sekundy.