Na początku na rynku w Europie pojawi się tylko wersja trzydrzwiowa, zaś cena wystartuje od poziomu 16 995 funtów w Wielkiej Brytanii. Ford Fiesta ST zadebiutował w listopadzie zeszłego roku na Salonie Samochodowym w Los Angeles.
Na rynku w Stanach Zjednoczonych pojawi się bardziej praktyczna, pięciodrzwiowa wersja Forda Fiesty ST, zaś w Europie będzie dostępny, przynajmniej na początku, jedynie trzydrzwiowy model. Bazowy wariant ST1 będzie wyposażony w 17-calowe felgi, przednie światła przeciwmgłowe, radio Ford DAB oraz sportowe fotele Recaro.
Za dodatkowe 1000 funtów odbiorca dostanie Forda Fiestę ST2, który doposażono w światła LED do jazdy dziennej, lepsze audio DAB od SONY, w połowie obite skórą fotele Recaro oraz system bezkluczykowy. No dobrze, ale co znajdziemy pod maską Forda Fiesty ST?
Pod maską wyrywa się do biegu 1,6-litrowa jednostka turbodoładowana EcoBoost rozkręcona do 180 KM. Moment obrotowy osiąga poziom 240 Nm. Producent postanowił nieco przeprojektować zawieszenie oraz układ hamulcowy aby poprawić ogólne doznania płynące z prowadzenia. Napęd przekazywany jest oczywiście na przednią oś za pomocą 6-biegowej skrzyni manualnej.
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje niecałe 7 sekund, zaś prędkość maksymalna to 220 km/h. Zdaniem producenta średnie zużycie paliwa wynosi około 6,9 l/100km. Nowy Ford Fiesta ST dostanie dostanie również system Torque Vectoring Control, lepszy układ hamulcowy oraz wspomaganie kierownicy z przełożeniem 13,6:1.
W porównaniu do konwencjonalnego modelu, Ford Fiesta ST wyposażono w zmienione zawieszenie z nowymi sprężynami i amortyzatorami. Auto zostało obniżone o 15 mm co poprawi prowadzenie na zakrętach. Nie zabrakło również systemu ESC z trzema trybami pracy. Ford Fiesta ST na rynku w Wielkiej Brytanii w podstawowej wersji kosztuje 16 995 funtów.