Co prawda czasy świetności rajdów samochodowych z serii WRC minęły kilka lat temu, ale nowe zespoły w tym serialu powinny wtłoczyć dodatkowe pokłady emocji i rywalizacji. Kolejnym zespołem, który chce spróbować swoich sił w rajdach WRC jest Hyundai. Czy powrót po latach przyniesie ze sobą sukcesy?
Tego na chwilę obecną nie wiemy, znamy jednak broń, jaką posłuży się Hyundai w zdobywaniu laurów na rajdowych trasach. Po niemal 10 latach nieobecności koreańska marka postanowiła przygotować rajdową wersję niewielkiego modelu i20. Wizualnie auto wygląda bardzo bojowo, ale czy spisze się na rajdowych trasach?
Autko zadebiutowało na Salonie Samochodowym w Paryżu i już wkrótce będzie rywalizowało na asfalcie, szutrach i śniegu z Fordem Fiesta, Citroenem DS3, Volkswagenem Polo oraz MINI Countrymanem. Miejmy nadzieję, że mały Hyundai i20 WRC namiesza w czołówce, bo gdy jeden kierowca ciągle wygrywa, oglądanie rajdów przestaje mieć sens.
"Rajdy z serii World Rally Championship (WRC) to jedna z najbardziej emocjonujących i dramatycznych serii wyścigowych na Ziemi." - powiedział dyrektor marketingu Hyundai Motor Europe, Mark Hall. "To wielkie widowisko wypełnione ekscytacją i dynamizmem - idealne ucieleśnienie marki Hyundai."
Co prawda Hyundai nie pochwalił się żadnymi danymi technicznymi modelu, ale skoro model i20 WRC został skonstruowany zgodnie z zasadami FIA, pod maską musi mieć 1,6-litrową turbodoładowaną jednostkę napędową oraz napęd na wszystkie koła przekazywany za pomocą sekwencyjnej skrzyni biegów. Nie mogło również zabraknąć pełnego pakietu aerodynamicznego.