W sieci pojawiły się pierwsze oficjalne zdjęcia nowego Mercedesa A45 AMG bez żadnego kamuflażu i zakrywających płacht. W założeniu auto ma konkurować z 320-konnym BMW M135i oraz 340-konnym Audi RS3. Sprawdźmy co dokładnie oferuje najnowszy model mocarnego mieszczucha.
Niemiecki producent wreszcie zrzucił kamuflaż z nowego modelu Mercedes-Benz A45 AMG. To najmniejszy model od wielu lat, który został stworzony we współpracy z sub-marką AMG. Być może dlatego musieliśmy czekać tak długo. A co znajdziemy pod maską i jak to w ogóle wygląda?
Wizualnie auto prezentuje się świetnie, choć niektórym z pewnością nie przypadną do gustu duże "nozdrza" w zderzaku czy liczne sportowe dodatki. Z przodu pojawiła się również lakierowana na czarno listwa na zderzaku, zaś grill dostał dwie, umiejscowione bardzo blisko siebie poprzeczki.
Warto zwrócić uwagę, że pakiet aerodynamiczny w wersji A45 AMG jest praktycznie taki sam, jak pakiet AMG Sport, który można zamówić do seryjnego modelu Klasy A. Różnicą są przede wszystkim 18-calowe felgi aluminiowe oraz inne, trapezoidalne końcówki układu wydechowego. A co chowa się pod maską najmocniejszej Klasy A?
Do napędu służy 2,0-litrowa jednostka czterocylindrowa z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jakiś czas temu Mercedes zapewniał, że moc jednostki przekroczy 335 KM oraz 400 Nm momentu obrotowego. Teraz AMG twierdzi, że wycisnęło z jednostki nieco więcej... Konkretnie 350 KM oraz 450 Nm momentu obrotowego.
To ogromny wzrost w porównaniu do modelu A250 z tą samą jednostką, która oferuje kierowcy moc 211 KM. To nawet więcej, niż w modelu Audi RS3 Sportback z silnikiem o mocy 340 KM. Napęd w modelu Mercedes A45 AMG przekazywany jest na wszystkie koła za pomocą 7-biegowej skrzyni AMG SPEEDSHIFT DCT.