Po dość długiej kampanii zapowiadającej wprowadzenie nowego modelu Alpine w końcu zdradziła jego wygląd. Na pełne dane techniczne musimy jednak poczekać do oficjalnej premiery modelu A110 na wystawie w Genewie.
Pierwszy współczesny model Alpine, marki wskrzeszonej po latach przez Renault, nawiązuje wprost do historycznych modeli, jednak w zdecydowanie bardziej nowoczesnej formie. Pierwszym nowym modelem będzie A110, będący następcą kultowej niemalże Berlinette, która była dostępna w sprzedaży w latach 1961-1977.
Nowy Alpine A110 również ma kompaktowe wymiary, niską masę oraz stylistykę, która ma podkreślać dynamiczne walory auta. A110 ma płaską płytę podłogową i nadwozie wykonane z aluminium, co zapewnia niską masę i wysokie osiągi. Aby obniżyć końcową wagę auta odchudzano wszystkie możliwe elementy - przednie fotele ważą np. zaledwie 13,1 kg. W efekcie masa tego sportowego modelu oscyluje w granicach tysiąca kilogramów.
Niestety Francuzi nie byli jak dotąd skorzy do uchylenia rąbka tajemnicy, jeśli chodzi o napęd w nowym modelu, choć wiadomo, że do 100 km/h auto to będzie w stanie się rozpędzić w zaledwie 4,5 s. Spekuluje się o dwóch możliwościach. Być może pod maską znajdzie się 1,8-litrowa jednostka z turbodoładowaniem, będąca rozwinięciem silnika 1.6 z Clio RS, o mocy ok. 300 KM. Inne głosy mówią jednak o całkowicie nowej, dwulitrowej jednostce benzynowej, również z turbosprężarką, która również trafi pod maskę nowego Megane RS.