Po wielu zapowiedziach, kampaniach reklamowych i obietnicach, trzeci z rodziny DS-ów, model DS5 nareszcie trafił na rynek w Wielkiej Brytanii. Zdaniem wielu obserwatorów, DS5 to swego rodzaju rewolucja w motoryzacji, głównie pod względem niebanalnej stylistyki.
Oczywiście jedni zachwycają się nad tym autem, inni zaś kręcą nosem i narzekają. Tak czy inaczej nie można odmówić modelowi DS5 oryginalności. Ceny podstawowych wersji zaczynają się od 22 400 funtów. Za tę cenę otrzymamy wersję wyposażenia DSign oraz 1,6-litrowy silnik Diesla.
Najdroższa wersja DSport to koszt aż 32 200 funtów z jednostką Hybrid4 pod maską. Producent oferuje aż trzy wersje wyposażenia: najtańszy DSign, optymalny DStyle oraz najdroższy DSport.
W optymalnej wersji DStyle pod maskę trafi silnik e-HDI 110KM, HDi 160KM z 6-biegową skrzynia manualną lub automatyczną, Hybrid4 200KM lub THP 200KM. Ostatnia jednostka nie jest dostępna w wersji DSign, zaś w najdroższej wersji DSport nie znajdziemy najsłabszej jednostki e-HDI.
Nowy DS5 oferuje pięć pełnowymiarowych miejsc oraz 465-litrowy bagażnik. Wszystkie silniki oferowane są z 6-biegową skrzynią EGS, manualną lub automatyczną.