Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, podczas salonu Geneva Motor Show 2011 Toyota odsłoniła światu studyjną odmianę miejskiego iQ wyposażoną w napęd elektryczny.
Zamiast konwencjonalnej jednostki napędowej, pod maską iQ EV Concept kryje się 64-konny silnik elektryczny. Motor ten połączono z baterią litowo-jonową, która została umieszczona tuż pod podłogą. Takie rozwiązanie nie ogranicza zanadto przestrzeni w kabinie pasażerskiej, co w aucie pokroju iQ jest niezwykle ważne.
Od 0 do 100 km/h zero-emisyjna Toyota rozpędza się w 14 sekund, prędkość maksymalna wynosi natomiast dokładnie 125,5 km/h. Podczas, gdy zasięg kształtuje się na poziomie 105 km, ładowanie akumulatora do 80 % pojemności trwa – przy wykorzystaniu gniazda szybkiego ładowania DC – zaledwie 15 minut.
Choć iQ EV Concept to jedynie prototyp, model ten zostanie wykorzystany do testów elektrycznej technologii, które zorganizowane zostaną na naszym kontynencie, w Stanach Zjednoczonych i Japonii.