Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Najlepszy w marce
4 cylindry, 1,8 litra, 300 koni - nowy silnik Alfy - Alfa Romeo
Nowości
Przeznaczony dla samochodów Alfa Romeo nowy, turbodoładowany silnik benzynowy z systemem bezpośredniego wtrysku paliwa powstanie we Włoszech, a rozpoczęcie jego produkcji w zakładzie Fabbrica Motori Automobilistici (FMA) Pratola Serra planowane jest z początkiem 2013 roku.
Zaprojektowana do zabudowy zarówno poprzecznej jak i wzdłużnej, nowa jednostka 4-cylindrowa ma pojemność 1,8 litra i rozwija moc maksymalną 300 KM, wyznaczając nowe standardy osiągów w swej kategorii. Spełniać będzie również przyszłe normy emisji spalin: europejską Euro 6 oraz amerykańską Tier 2 Bin 5.
Silnik ten ma konstrukcję całkowicie aluminiową i wyposażony jest w najbardziej zaawansowane rozwiązania technologiczne, m.in. system bezpośredniego wtrysku benzyny pod ciśnieniem 200 bar, podwójny system zmiennych faz rozrządu oraz turbosprężarkę o wysokiej wydajności.
Połączenie aluminiowej architektury i najnowocześniejszych technologii jest gwarancją wiodącego w tej kategorii silników stosunku mocy do masy oraz oszczędnego zużycia paliwa. Również pod względem poziomu hałasów i wibracji oraz osiągów jednostka ta zalicza się do bezwzględnej czołówki w swej klasie, czym charakteryzowały się zawsze silniki napędzające samochody Alfa Romeo.
„Jest to niezmiernie ważny krok dla Alfa Romeo w odniesieniu do dalszego re-pozycjonowania tej marki z myślą o dystrybucji światowej. W przygotowaniach modeli roku 2013 naszym głównym celem ekspansji pozostają Stany Zjednoczone." - mówi Harald J. Wester, dyrektor ds. technologii (CTO) firmy Fiat oraz szef marek Alfa Romeo i Maserati - „Wykorzystanie zasobów Grupy Fiat pod kątem rozwoju silników na potrzeby Alfy Romeo to ilustracja nowej wiary w potencjał tej marki. To tylko pierwsze z naszych zamierzeń, aby powrócić do historycznych korzeni Alfy jako najwspanialszej marki włoskich samochodów sportowych."
dodaj do ulubionych
poleć znajomemu
wydrukuj newsa
zapisz się do newslettera4 cylindry, 1,8 litra, 300 koni - nowy silnik Alfy - Alfa Romeo
10 komentarzy
10 dyskutujących
Podpis:
~radush
Alfa, jak i w ogóle cały koncern Fiata produkują świetne silniki, których konkurencja może im tylko pozazdrościć. Czasy się zmieniają, Silniki są trwalsze bo i technologie są lepsze i pozwalają na zwiększenie osiągnięć z 1 litra. A mówienie że się nie da, to po prostu zazdrosne podszepty innych.
6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Volfodzio
Dawać mi tu teraz buraków z południa USA, ile oni by musieli litrów i garów porobić na 300 koni, motor po prostu bella, powinni do tego motoru wskrzesić małe sportowe coupe.
7 miesięcy temu napisz odpowiedź
Adamo90
~Filip masz zerowe pojęcie o tym - Alfy od zawsze produkują najmocniejsze i bardzo trwałe silniki, to te szroteny z niemiec ciągle się psują 
Mój silnik do tej pory się nie zatarł, jest żwawy i nie zapowiada jak by miał wyzionąć ducha...
7 miesięcy temu napisz odpowiedź
murphy6~Filip
No i fajnie! pasek rozrządu będzie urwany po 25 tys km a silnik zacznie brać olej po 50 tys, po 120 tys zaczną stukać panewki, a po 150 tys silnik sie zatrze - jak to zwykle u Alfy Romeo. A mam pytanie - kiedy wyprodukujecie coś porządnego? dla ludzi a nie dla nagród? bo ja bym nawet chciał Alfę ale do tego czasu pojeżdżę VW Golfem
7 miesięcy temu napisz odpowiedź
marcingp
Do ~ryba: 1,9 jtd 140KM w AR156 mam 170 000 km przebiegu i zero zgrzytów. A sypią to się VW ostatnio.
7 miesięcy temu napisz odpowiedź
~Marian
Silnik dla pierwszego uzytkownika auta ....pod warunkiem że taki użytkownik nie przekroczy 200 tys km.
A jak przekroczy to pozostaje mu jeno rozwiazanie - zjąć z licznika 100 tys i gonić w Polsce jako auto po dziadku.
Polacy uwielbiaja naprawiac zajeżdżone graty.
7 miesięcy temu napisz odpowiedź
~ryba
Bezpieczna granica to ok 60-75 KM przy 1 litrze i do max 120 przy 2 litrach co widać świetnie przy silnikach 2.0 TDI VW (140-170) sypią się na potęgę u konkurencji wcale nie jest lepiej 
Generalnie w tych nowych motorach ma się co psuć, turbiny, kompresory, zmienne fazy rozrządu, wtryskiwacze i inne cuda z czujnikami - które ze względu na wagę muszą być zmniejszane i budowane z komponentów - a to nie ułatwia pracy mechanikom - tylko zwiększa ich zarobki
7 miesięcy temu napisz odpowiedź
~jarteq
Mimo postępu technicznego nadal uważam, że rozsądne maximum wytrzymałościowe to 100KM z 1 litra pojemności. Tak wysilony silnik może i jest mocny, ale na pewno zużywa się niezmiernie szybko.
7 miesięcy temu napisz odpowiedź
Polecamy!
Kilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Ekologiczne uzupełnienie oferty - Peugeot 3008 HYbrid4
Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...
Galerie
Range Rover Evoque Victoria Beckham
