Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Najlepszy w marce
Maybach 57 - 330 tys euro straty na każdym sprzedanym Maybachu
Nowości
Ożywienie legendarnej marki Maybach okazało się porażką na całej linii. Nie pomogły ani szum medialny, ani ogromna akcja promocyjna jednej z najbardziej luksusowych limuzyn świata. Sprzedaż auta okazała się po prostu słaba, a generowane przez to straty wręcz kolosalne.
Od rozpoczęcia produkcji modelu 57 w 2002 roku sprzedano nieco ponad 3000 aut. W porównaniu do takich marek jak Rolls Royce czy Bentley to niezwykle słaby wynik. To właśnie dlatego Daimler postanowił zaprzestać produkcji Maybacha.
Luksusowa limuzyna ze znaczkiem "M" zostanie zastąpiona piątą generacją Mercedesa klasy S w 2013 roku. Nic dziwnego, że Daimler rezygnuje z Maybacha. Specjaliści wyliczyli bowiem, że koncern zainwestował ponad 1 mld euro we wskrzeszenie Maybacha, a straty wiążące się ze sprzedażą każdego egzemplarza wynoszą około 330 000 euro. Kwota dość porażająca.
Co ciekawe Maybach planował wprowadzić do oferty jeszcze kilka modeli takich jak 52 z krótszym rozstawem osi, GL-luksusowy SUV, czy 57 z nadwoziem Cabrio. Niestety wszystkie projekty zostały anulowane na rzecz nowej S klasy. Być może zostaną one wcielone w życie pod marką Mercedesa, który prawdopodobnie będzie oferowany w wielu nietypowych odmianach. Czekamy z niecierpliwością.
dodaj do ulubionych
poleć znajomemu
wydrukuj newsa
zapisz się do newsletteraMaybach 57 - 330 tys euro straty na każdym sprzedanym Maybachu
10 komentarzy
9 dyskutujących
Podpis:
SwPiotrek
Maybach - strasznie drogi Mercedes. Wydaje mi się że w znacznym stopniu to pogrzebało tą marką.
3 miesiące temu napisz odpowiedź
haka21
Luksusowy Rolls przypomina Rollsa , Bentley i Aston to samo , nawet Lexus wygląda na Lexusa o małych "cukiereczkach" jak mini czy fiat 500 dla Pań nie wspominając. Maybach ? każdy widzi że to wystrojony Mercedes S.Bogaci chętnie płacą za możliwość posiadania wyjątkowych rzeczy a nie za sprytne zabiegi przyklejania luksusowych znaczków.
3 miesiące temu napisz odpowiedź
~Piotrek
no cóż, ja się zlituję i nie kupię Maybacha. Nie chciałbym aby ktoś przeze mnie tracił tyle pieniędzy. Nawet Szkopy. Swego czasu kolej trąbiła, że do każdego pasażera dopłaca ileś tam złotówek. Przestałem z litości jeździć koleją i do mnie już nie dopłacają 
3 miesiące temu napisz odpowiedź
CarlitoNeo
Jako, że zainwestowali w reaktywację marki dokładnie 1,3 miliarda euro, a sprzedali zaledwie 3000 sztuk, to wychodzi chyba, że utopili średnio 330 tysięcy na jednym.
3 miesiące temu napisz odpowiedź
~:-]
Wiele rozwiązań w Maybahu i S klasie jest wspólnych. Jakim więc cudem na nieporównywalnie droższym Maybahu tracą 330tys. euro na każdej sztuce?
3 miesiące temu napisz odpowiedź
sajeks~adm
Do CytrynkaDS: No chyba nawet nie interesowało za mocno tych, co było ich stać i to jest zonk.
3 miesiące temu napisz odpowiedź
CytrynkaDSCarlitoNeo
E tam, czasem warto się zawiesić i porozpływać nad takimi cudami 
3 miesiące temu napisz odpowiedź
Egontar
Polecamy!
Kilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Ekologiczne uzupełnienie oferty - Peugeot 3008 HYbrid4
Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...
Galerie
Range Rover Evoque Victoria Beckham
