Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Najlepszy w marce
Honda zapowiada nowe, oszczędne silniki
Nowości
"Earth Dreams Technology" - oto, jak Honda postanowiła nazwać swoją najnowszą serię silników, które mają wyprzedzić konkurencję w kwestiach zużycia paliwa i emisji szkodliwych substancji.
Nowa rodzina ekologicznych jednostek została ogłoszona dziś przez Takanobu Ito, prezesa i dyrektora zarządzającego Hondy, podczas rozpoczętych właśnie targów samochodowych w Tokio. Choć do wprowadzenia serii "Earth Dreams Technology" na rynek pozostało jeszcze sporo czasu, znamy już szereg szczegółów na jej temat.
Nowa seria dostępna będzie we wszystkich modelach azjatyckiej firmy w szerokim wachlarzu pojemności - do oferty trafią benzynowe silniki 0.66, 1.3, 1.5, 1.8, 2.0, 2.4 i 3.5 oraz diesel 1.6, który zastąpi jednostkę 2.2 (znaną z wysokich cen w Europie).
1,6-litrowy motor wysokoprężny trafi do sprzedaży jako pierwszy - od końca przyszłego roku dostępny będzie w modelu Civic. Rozwijać będzie 120 KM przy 4000 obr./min. oraz 300 Nm przy 2000 obr./min., co powinno zapewnić należyte osiągi, a mimo to emitować będzie zaledwie 100 g CO2/km.
Warto wspomnieć, że oprócz nowych silników benzynowych i nowego diesla, Honda przygotowuje również ulepszone układy hybrydowe, napęd elektryczny oraz trzy nowe przekładnie CVT przeznaczone dla małych, średnich i dużych gabarytowo modeli.
dodaj do ulubionych
poleć znajomemu
wydrukuj newsa
zapisz się do newsletteraHonda zapowiada nowe, oszczędne silniki
19 komentarzy
13 dyskutujących
Podpis:
mucko1
Na fotce ładnie wygląda 
można postawić go na stojaku w pokoju i oglądać
4 miesiące temu napisz odpowiedź
~BZYK
Do ~inżynier:
Po czym sądzisz że oszczędne? Nie było podanych żadnych danych co do ilości spalania oprócz - emisji spalin i nową "Szumną" nazwą.Honda do tej pory jakoś nie słynęła z oszczędności w spalaniu.
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
fire_diablo
Do ~R1: No niestety ale tak już jest ten świat złożony ,że rzeczy pospolite (i tanie tym samym) sprzedają się w większym nakładzie niż te nico lepsze (i droższe ale za to lepszej jakości). Tyle...
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
SwPiotrek
Do DiKej: Np. w USA Hondy sprzedają się o niebo lepiej od VW.
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
DiKej
Do ~R1: Honda zawsze miała dużo niższe wyniki sprzedaży, bo honda była dla wybrańców, a das auto dla wszystkich
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
~R1
Sprzedaż w klasie kompakt za 2010 rok:
Honda Civic = 70 tys aut,
VW Golf = 550 tys aut.
Pytanie: czy Honda jeszcze wogóle się liczy w stawce?
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
BENEK1270
Do DiKej: Prawie wszystkie marki na to chorują...
W sumie to cieszę się że nie zwlekałem z zakupem auta - kto wie czym przyszłoby jeździć za kilka lat?
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
DiKej
Do BENEK1270: a ja powtarzam od kilku lat że dziś honda schodzi na psy, dzisiaj jest już tylko honda a nie HONDA!
zresztą nie tylko honda na to choruje
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
BENEK1270
Co za kolesie... Mam nadzieję że VTEC dalej będzie oferowany!
CVT to skrzynia bezstopniowa więc nie ma się czym podniecać...
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
~inżynier
Kurcze ... Ale oszczędne. Tak drastyczny spadek zapotrzebowania na paliwo przy tej mocy i momencie jest wręcz nie do wyobrażenia. Żeby 120 konny silnik aż tak mało palił. No no.
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
~Maciek
Honda od 10 lat zapowiada nowe silnki a efekt jest taki że ciągle wypada z oferty jakiś motor z uwagi na to że już nie spełnia norm emisji spalin. Do roboty Panowie z Hondy bo za 2 lata Volkswagen całkowicie zdominuje światową motoryzację (o ile juz się to nie stało)
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
DiKej
0,66 toż takie maleństwo było montowane w beacie, tyle że on 730kg ważył... 1,3 powrót legendarnej pojemności 75KM i 10cm wylot w zderzaku
ale i tak łykały 318 1,5 ok ale wolałbym 1,6, 1,8 się nie wypowiadam, bo ta pojemność według mnie hańbi hondę, 2,0 klasyka, 2,4 i 3,5 do kolosów a olej to ja mam w frytkownicy...
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
murphy6
Choć z drugiej strony downsizing nie wróży bezproblemowej jazdy... :/
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
murphy6
Downsising? Nowe automaty? Brawo! Na prawdę się cieszę to oznacza postęp oraz w końcu nowa oferta w gamie silników oraz automatów. 
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
~Marcel
po co komu traktor. Honda to benzyna, i niech tak zostanie. A ten Ersatz niech kupują spadkobiercy Fuehrera. Czas diesla się zakończyl wraz z kartkami na paliwo i MB 124.
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
~dodziu
W końcu rozsądna polityka silnikowa. Brakuje różnorodności w pojemnościach. Silnik 2.2 i-ctdi jest świetny ale pojemnośc wychodzi poza magiczne 2.0 i opłaty są duże. Mogliby zejśc do 2.0 z podobną mocą ale 1.6 w dieslu to tez dobry pomysł
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Polecamy!
Kilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Ekologiczne uzupełnienie oferty - Peugeot 3008 HYbrid4
Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...
Galerie
Range Rover Evoque Victoria Beckham
