Hyundai i10 - Oszczędny silnik dla Hyundaia I10

Średnio 5,0 l Pb95/100 km i 119 g/km CO2.

W produkowanym w Indiach modelu I10 jako pierwszym zostanie zamontowany nowo opracowany przez Hyundaia silnik Kappa o pojemności 1,25 l. Jednostka ta zużywać ma średnio 5,0 l Pb95/100km (inaczej 47 mpg, czyli mil na galon), a jego emisja CO2 wynosi 119 g/km. To najlepszy wynik w gronie samochodów klasy mini równy wynikowi Fiata Panda Eco. Silnik Kappa oferuje moc maksymalną 77,8 KM przy 6000 obr./min., a jego maksymalny moment obrotowy wynosi 177,7 Nm (12,0 kGm) przy 4000 obr./min. i jest najlepszy w tej klasie samochodów. Ważący 82,4 kg motor jest najlżejszą jednsotką w swojej klasie. Został opracowany w okresie 48 miesięcy.

(rb)