Wszystko o aucie

Kia

(zmień)
Ocena: 8.9/10 (18 opinii)
Prowadź dziennik kosztów
O marce i modelu Katalog nowych aut Super okazje u dealerów Opinie kierowców Raporty spalania Publikacje Newsy Galerie aut Dane techniczne AutoRentgen AutoDiagnoza Ceny aut używanych Giełda aut używanych Testy zderzeniowe Filmiki, motoreklamy Oceny instalacji LPG Dealerzy, ASO Skarbnica wiedzy Pytania Społeczność kierowców - aWc

autoWcentrum
Najlepszy w marce

Kia wybiera Volkswagena wzorem do naśladowania

Udostępnij

Nowości

, 2011-10-19
Z piekła rodem - wzmocnione Porsche Panamera »
« Porsche świętuje inwestycje i zapowiada debiut Cajuna

Postęp jakościowy, technologiczny i stylistyczny, jaki Kia dokonała w ostatnich latach, podkreślaliśmy wiele razy. Koreańska marka nie zamierza jednak spocząć na medialnych laurach i chce nadal poprawiać swój wizerunek.

Jak zdradził wiceprezes Kii, Hyoung-Keun (Hank) Lee, aby dołączyć do czołówki najlepszych popularnych marek samochodowych na świecie, firma zamierza wytwarzać auta tak samo dobre lub lepsze od tych, które produkuje Volkswagen.

Trzeba przyznać, że wybranie modeli Volkswagena jako punkt odniesienia jest ze strony Kii dobrym pomysłem, bo choć auta niemieckiego producenta nie są idealne, to wyniki sprzedaży pokazują, że podobają się klienteli.

Jako przykład przyszłych działań, Lee stwierdził, że nadchodzące wcielenie Cee'da, które trafi do sprzedaży w przyszłym roku, będzie pod względem właściwości jezdnych równe z Volkswagenem Golfem.

Wiceprezes azjatyckiej firmy powiedział, że Kia chce stać się niczym Volkswagen "marką dla ludzi". "Chcemy stać się najbardziej lubianą marką na świecie. To automatycznie przełożyłoby się na wielkość sprzedaży i udział w rynku" - dodał Lee.

Do 2014 roku Koreańczycy planują zwiększyć sprzedaż z 2,4 miliona do 2,8 miliona sztuk.


Kia GT Concept

Kia GT Concept

Kia GT Concept

Kia GT Concept
 
 

Kia wybiera Volkswagena wzorem do naśladowania

7 komentarzy

6 dyskutujących

Podpis:

Dodaj komentarz

~aaa~aaa

Zgadzam się z Axtonem, VW jest królem wśród marek nieprestiżowych. Choć Opel i Ford i Honda są najbliżej jego. A Kija to wiadomo pseudo auta, które na razie mają poziom Dacii, Taty i Hjundaia. Koreańce i Chińczycy robią na razie podróbki aut. Jeździłem Hjundaiem i30 - straszna kaszana, coś jak Lanos AD 2010. Wolałbym Golfa II generacji

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Axton~Axton

Każdy chce być jak Volkswagen tylko że to niełatwo osiągnąć, np. Ford czy Opel próbują już od 30 lat i jak na razie kicha a Kia ze swoimi pseudo autami ma jeszcze bardziej pod górkę

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~ncap~ncap

A fakt, zapomniałem. Prawda - po 97% w Adult, 84 i 85 w Child, 61 i 63 Pedestrian. W dodatkach bezpieczeństwa przegrał, że nie ma przypominacza o zapięciu pasów na tylnych siedzeniach (taka różnica). W sumie nie tak istotne.
Jak na auto wypuszczone na rynek 2 lata wcześniej niż Alfa to znikoma różnica. Fakt, że Alfa zrobiła niezły postęp w tej branży i na tą chwilę oba auta są na topie w tej kwestii. Nawet nowsze konstrukcje mają gorsze wyniki.

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~road_jack~road_jack

Do ~ncap: Ale przecież od ponad roku najbezpieczniejszym kompaktem w Europie nie jest Golf, tylko Alfa Giulietta

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~adi~adi

Ambitny plan, tylko czy w ciągu tych paru lat realny do zrealizowania, Kia musi pamiętać że VW też nie śpi i za rok , dwa wypuszczą Golfa VII który będzie na nowej platformie, więc znowu będą musieli ich gonić, a sprzedaż 2,8mln to wcale nie taka znowu wielka rzecz VW w Europe w ciągu 9 miesięcy sprzedał ponad 2,77 mln sztuk

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~ncap~ncap

To ambitny plan sobie postawili. Właściwości jezdne to praktycznie wzór. Jeszcze poziom bezpieczeństwa - jak dorównają Golfowi to będzie sukces. Nawet po 3 latach nie mogą go pobić, a jedynie dorównać.

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

scynekscynek

Lepsze od Fał Wu? 20 lat temu to byłoby trudne, ale dziś to żadna sztuka

7 miesięcy temu napisz odpowiedź