Kolejne Audi do miasta - nadchodzi nowe A2
Nowości
Audi kontynuuje uzupełnianie luk w swojej gamie modelowej. Po wprowadzeniu na rynek limuzyny A7 Sportback i "malucha" A1, szykuje się do zaprezentowania nowej generacji A2. Zanim jednak zobaczymy jej produkcyjną wersję, ujrzymy odmianę prototypową.
Premiera tej ostatniej odbędzie się podczas nadchodzących targów samochodowych we Frankfurcie. Na jej pełnowymiarowe zdjęcia będziemy musieli jeszcze poczekać, ale już teraz mamy do dyspozycji szkice nadwozia i wnętrza, a także szczegółowe informacje na temat auta.
To, że A2 Concept ma niewielkie gabaryty zewnętrzne nie powinno być zaskoczeniem, dziwić może za to fakt, że jest nawet mniejsze od A1. Podczas, gdy te ostatnie ma 3,95 m długości, 1,74 m szerokości i 1,42 m wysokości, nowy model mierzy odpowiednio 3,80, 1,69 oraz 1,49 metra.
Jak zapewnia Audi, pomimo miniaturowej karoserii, we wnętrzu udało się wygospodarować „dużo miejsca dla czterech osób”. Pod siedzeniami czterech indywidualnych foteli znalazły się schowki, a za kabiną pasażerską – dwupoziomowy bagażnik.
Opisując swój najnowszy prototyp, niemiecka marka podkreśla zastosowanie oświetlenia diodowego nowej generacji o nazwie Matrix Beam. W jego skład weszły reflektory przednie zmieniające wiązkę światła w zależności od warunków oraz laserowe lampy tylne ze światłem przeciwmgielnym wyświetlającym na drodze czerwony trójkąt ostrzegawczy.
Wiemy, że A2 Concept otrzymał napęd elektryczny, nie znamy jednak szczegółów technicznych na jego temat. Wiemy z kolei, że produkcyjna odmiana „malucha” Audi będzie oferowana także w konwencjonalnych wariantach silnikowych.
Kolejne Audi do miasta - nadchodzi nowe A2
6 komentarzy
6 dyskutujących
Podpis:
W sumie nie taki maluch!!! na pewno będzie większe od poprzednika.
Do pracy i na zakupy aż za dobry, a jeszcze z silnikiem elektrycznym... papa BP i SHELL itp.
8 miesięcy temu napisz odpowiedź
Zgadzam się z SwPiotrek. Audi ma wysyp nowości ostatnio - najwięcej wśród marek premium.
8 miesięcy temu napisz odpowiedź
Narazie to tylko koncept, wersja produkcyjna napewno będzie trochę inna, ale trzeba przyznać że z mniejszymi samochodami koncern VAG postępuje trochę inaczej, nie nadaje im kształtów większych braci, UP też jest całkowicie inny od innych VW ale jedno co pozostaje to nowe opracowanie technologiczne których u innych brak, no asystent hamowania którego nie ma żaden inny maluch
8 miesięcy temu napisz odpowiedź
Polecamy!
Kilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Ekologiczne uzupełnienie oferty - Peugeot 3008 HYbrid4Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...


Ocena:






dodaj do ulubionych
poleć znajomemu
wydrukuj newsa
zapisz się do newslettera


