Limitowany Volkswagen Caravelle dla Brytyjczyków
Nowości
Volkswagen wypuścił na brytyjski rynek nową, limitowaną do 225 sztuk, wersję modelu Caravelle. Nosi ona nazwę Edition 25 i wyróżnia się szeregiem ekskluzywnych dodatków.
Na zewnątrz najnowszą odmianę "brata" Transportera rozpoznamy po unikalnym lakierze Candy White (w opcji jest jeszcze Reflex Silver), reflektorach ksenonowych z diodami LED, czarnych akcentach umieszczonych na przednim zderzaku, progach, dachu i tylnej klapie, 18-calowych felgach w kolorze czarnym, a także emblematach "Edition 25".
Te ostatnie znalazły swoje zastosowanie również we wnętrzu. 6-miejscowa kabina pasażerska otrzymała ponadto skórzaną tapicerkę wykonaną w dwóch odcieniach oraz elementy wyposażenia wchodzące w skład specyfikacji SE takie jak 3-strefowy climatronic, sterowana głosowa nawigacja czy złącze bluetooth.
Do napędu limitowanego Volkswagena wykorzystano 2-litrowego diesla z podwójnym turbodoładowaniem i wtryskiem common rail o mocy 180 KM. Motor ten połączono z 7-biegową przekładnią DSG oraz napędem na przednie lub - opcjonalnie - na wszystkie koła. Według danych producenta, auto przyspiesza do "setki" w 11,3-12,1 sekundy, osiąga 188-191 km/h i spala 8,1-8,8 l na "setkę".
Za bazową wersję Caravelle Edition 25 trzeba zapłacić 44.995 funtów (niecałe 242.000 w przeliczeniu na naszą walutę).
Limitowany Volkswagen Caravelle dla Brytyjczyków
6 komentarzy
6 dyskutujących
Podpis:
Wygląda bardzo ciekawie, a cena jest zawsze dopasowana do rynku, w wersji limitowanej to średnio na jeża,dobrym przykładem była ostatnio premiera VW UP-a, który w niemczech wychodzi ok. 40tys,i taką cenę u nas wszyscy przewidywali, a tu cena schodzi do 31 tys, więc chyba coś w tym jest
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
~robertio. Powiem, tanio nie jest, ale z drugiej strony nie jest to oferta dla klienta z ulicy. Co prawda w niemieckim cenniku jest jakieś 40tyś. zł taniej. Kiedyś był na onecie artykuł - Volkswagen Multivan Edition 25: transporter godny Stiga. Stig faktycznie jeździ tylko, że wersją Multivan. Być może jest to auto dla tych co wożą sporą rodzinę, ale niekoniecznie chcą ślamazarnie poruszać się.
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Fajne jest to że seryjne auto w takiej specyfikacji jak na zdjęciach wygląda już jak dzieło jakiegoś tunera
nie trzeba więc kombinować z pozafabrycznym tuningiem żeby mieć wyróżniające się auto
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Polecamy!
Kilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Ekologiczne uzupełnienie oferty - Peugeot 3008 HYbrid4Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...


Ocena:






dodaj do ulubionych
poleć znajomemu
wydrukuj newsa
zapisz się do newslettera



