Mercedes Klasa G - Klasa G wciąż numerem 1

Magazyn Off Road po raz trzeci przyznał tytuł "Off-Road Vehicle of the Year 2006" Mercedesowi klasy G.

Przypomnijmy, że bez większych zmian model ten wytwarzany jest od 1979 roku. I choć często zarzuca mu się, że jest kanciasty i ma współczynniki oporów powietrza szafy, to charakteryzuje się znakomitymi własnościami do jazdy w terenie. Jego produkcją zajmują się zakłady w Grazu. Do tej pory powstało ponad 185 000 sztuk klasy G. W 1998 roku zaprezentowano model napędzany potężnym silnikiem V8 o mocy 296 KM, który trafił na rynek amerykański. Klasą G zajął się również firmowy tuner Mercedesa - firma AMG, która przygotowała wersję G 55 AMG z 476-konnym silnikiem. Ten ponad 2-tonowy samochód 100 km/h osiąga w niespełna 5,6 sekundy. Szybsze jest jedynie Porsche Cayenne Turbo, które zadebiutuje w tym roku. Na tegorocznym salonie samochodowym w Genewie zaprezentowany zostanie model Grand Edition. Jak twierdzi dr. Klaus Maier, szef sprzedaży i marketingu Mercedesa:"Grand Edition pełni rolę ambasadora legendy modelu G. Ma ponadczasowy klasyczny styl samochodu terenowego zbudowanego w oparciu o najnowsze technologie ..."

Samochód z tej limitowanej serii występuje tylko z dłuższym rozstawem osi i do wyboru z dwoma silnikami V8 - benzynowym o mocy 296 KM (wersja G 500) i wysokoprężnym o mocy 250 KM (wersja G 400 CDI). Mercedes w tej wersji wyróżnia się również bogatszym wyposażeniem - m in. skórzaną tapicerką i podświetlanym na progach napisem - Grand Edition. Sprzedaż tego modelu w Europie ruszy już od marca. Ceny będą się zaczynały od 86 536 euro.

Na polskim rynku klasa G oferowana jest z dwoma rozstawami osi, trzema silnikami benzynowymi - widlaste 6 i 8-cylindrowe i dwoma wysokoprężnymi - wersje 270 CDI i 400 CDI. Najtańszy model - G 270 CDI kosztuje 292 tys. zł. a topowa wersja G 55 AMG 561 tys. zł.

W tym roku zainteresowanie klasą G może się zwiększyć nawet o 35 proc. Wysoki popyt na ten model Mercedesa wciąż się utrzymuje. Dwuzmianowy system pracy w zakładach Magna Steyr wprowadzono już w 2001 roku.

Źródło: Moto T@rget