Wszystko o aucie

Renault Megane

(zmień)
Ocena: 8.0/10 (2621 opinii)
Prowadź dziennik kosztów
O marce i modelu Katalog nowych aut Super okazje u dealerów Opinie kierowców Raporty spalania Publikacje Newsy Galerie aut Dane techniczne AutoRentgen AutoDiagnoza Ceny aut używanych Giełda aut używanych Testy zderzeniowe Filmiki, motoreklamy Oceny instalacji LPG Dealerzy, ASO Skarbnica wiedzy Pytania Społeczność kierowców - aWc

autoWcentrum
Najlepszy w marce

Renault Megane - Nowy rekord toru Nurburgring dla Megane RS Trophy

Udostępnij

Nowości

, 2011-06-18
Honda Jazz atakuje klasę... rodzinnych kombi »
« Mini pokonuje Ferrari i Porsche na torze wyścigowym

Wczoraj na słynnej pętli północnej toru Nurburgring zrobiło się naprawdę gorąco. Na niemieckim obiekcie Renault przeprowadziło ostateczny sprawdzian nowego Megane'a RS Trophy. Dodajmy, że test zakończył się powodzeniem. Wielkim powodzeniem!

Najmocniejszej wersji francuskiego coupe udało się pokonać pełne okrążenie pętli Nordschleife w czasie 8 minut i 7,97 sekundy. Tym samym model RS Trophy sięgnął po tytuł najszybszego produkcyjnego samochodu z przednim napędem na torze Nurburgring. Warto wspomnieć, że poprzedni rekord w kategorii „przednio-napędowców” również należał do Megane, a dokładnie wersji R26.R.

Rekordowo szybkie okrążenie „wykręcił” kierowca testowy Renault Sport, Laurent Hurgon. „Pieczołowicie zestrojone zawieszenie, amortyzatory, odporne na fading hamulce, sportowe fotele Recaro, moc 265-konnego silnika, szeroka dostępność momentu obrotowego między 2500 a 5000 obr./min. i ogumienie Bridgestone RE 050A – to pozwoliło mi w pełni wykorzystać ogromny potencjał samochodu, zwłaszcza na zakrętach.” – powiedział Hurgon.

Przypomnijmy, że Trophy jest najnowszą odmianą Megane’a RS, która od standardowego modelu wyróżnia się kilkoma zmianami wizualnymi, przerobionym podwoziem oraz jednostką napędową „podkręconą” o 15 KM i 20 Nm.







 
 

Renault Megane - Nowy rekord toru Nurburgring dla Megane RS Trophy

13 komentarzy

13 dyskutujących

Podpis:

Dodaj komentarz

~miata~miata

8.25 pozd

5 miesięcy temu napisz odpowiedź

~ja~ja

Do ~tyjo: Golf nawet z napędem 4x4 i z mocniejszym silnikiem jest wolniejszy na okrążeniach. Testy -czytać..

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

SwPiotrekSwPiotrek

Inżynierom z VW zrobiło się łyso. Ciekawe jaki wynik miał by Focus RS.

8 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Renaultsport ~Renaultsport

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

~tyjo~tyjo

Tak ale mimo że ma rekord jednego okrążenia to jednak co do Golfa R jest trochę słabszy czy to chodzi o moc czy też przyśpieszenie jedynie co to prędkość maksymalna jest większa ale po co komu taka prędkość na naszych drogach lepszy napęd na cztery koła jak w Golfie R i DSG

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

~realista~realista

@ fan wartburga
A skąd jesteś takim znawcą że jesteś święcie przekonany o awaryjności Scirocco bo jakoś tego nie można znaleźć na internecie że samochody te są awaryjne, skąd ta pewność że Megane jest bezawaryjne mam paru znajomych z serwisu Renault i jakoś twojej euforii co do Renault nie potwierdzają( nie ma to jak dobry najazd na VW, tylko że go trzeba poprzeć faktami i proszę tylko nie o głowicach w silniku 2,0TDI bo to już zaczyna być nudne ) śmiech na sali :~)))

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

~graf~graf

Nieco gorzej, tylko trzeba zapytać się przeciętnego kierowcę czy woli pokonać taki tor samochodem przednionapędowym czy z napędem na wszystkie koła (Golf R).

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

szkrabeKrKszkrabeKrK

Cudeńko ^ ^ "Zakochany od pierwszego wejrzenia "
I LOVE MEGANE

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

~fan wartburga~fan wartburga

Jak się nie mylę jest to najostrzejsza wersja Megane RS w wersji Trophy dla twardzieli jeśli chcesz mieć wersję bardziej ucywilizowaną to kupujesz normalną wersję RS a jeśli to dla Ciebie wciąż za dużo to kupujesz w wersji GT z silnikiem 180KM. A tak na marginesie to jesteś idotą. :D Trzeba być idiotą aby kupować auto które wiadomo że jest awaryjne a potem mieć pretensje. Megane III kupiłbym bo wiem, że jest bezawaryjne i znów wychodzi z Ciebie idiotyzm bo Ty nie kupiłbyś auta które jest bezawaryjne i mocne. Prawdziwy masochwizm z Ciebie wychodzi. :D :D

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Miro~Miro

Zatem mamy najlepsze kompaktowe przednionapędowe auto na tor i to ten konkretny tor. Wyczynowe zawieszenie i opony robią swoje - ciekawe kto marzy o tym żeby nim jeździć po naszych drogach i stać w korkach?? Francuzi jak zwykle myślą o zabawach na torze zamiast poprawić elektronikę. Miałem Megane II i jego wersja na tor też była najszybsza, a moja była 4 razy wieziona na lawecie ... wolę już VW Scirocco wolniejsze o kilka sekund na torze ale na codzień do jazdy

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

~oczko~oczko

Zajebista linia nadwozia!

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

~orlando~orlando

Niestety niektóre narody są ograniczone. xD

Ciekawe jaki czas miałby Civic Type R lub Golf.

Wygląd świetny.

11 miesięcy temu napisz odpowiedź

~mirek~mirek

Za kilka dni i tak przeczytamy w polskiej prasie motoryzacyjnej, że nowe megane jest fajne ale daleko mu do golfa czy nowej fabii, bo układ kierowniczy jest mało precyzyjny a biegi ciężko trafić i mają za duży skok, itp.

11 miesięcy temu napisz odpowiedź