Seat Ibiza po kuracji odmładzającej
Nowości
Za sprawą ciekawie wystylizowanego nadwozia Ibiza wciąż prezentuje się świeżo i niemal nie widać po niej mijających lat. Mimo to Hiszpanie zdecydowali się wysłać swojego "mieszczucha" do kosmetyczki fundując mu drobny makijaż nadwozia i silniki nieco mniej drenujące portfel.
Face-liftingu doczekały się wszystkie trzy wersje nadwoziowe - 5-drzwiowy hatchback, 3-drzwiowe SportCoupe i 5-drzwiowy SportTourer. Każda z nich otrzymała przeprojektowane lampy tylne i zupełnie odmieniony przód - zyskał on szerszy grill, przeformowany zderzak, inaczej wyprofilowaną maskę, a przede wszystkim reflektory przywołujące na myśl te z Chevroleta Cruze.
Oprócz stylistów, Ibizę udoskonalili także specjaliści od jednostek napędowych. Dzięki drobnym zmianom udało się obniżyć zużycie paliwa, co powinno ucieszyć zwłaszcza przy obecnych cenach benzyny i oleju napędowego. Za spalanie pochwalić trzeba w szczególności odmianę Ecomotive - jej silnik 1.2 TSI rozwijający 105 KM i 175 Nm pochłania na 100 km tylko 5,1 litra.
W połowie tego roku Seat planuje face-lifting topowej wersji Ibizy o nazwie Cupra.
Seat Ibiza po kuracji odmładzającej
6 komentarzy
6 dyskutujących
Podpis:
Do ~misza:
Tylko że nie wyczytałem do końca jakie te spalanie jest bo jeżeli jest to podana średnia wartość to ok zgadzam się z tobą, natomiast wielu producentów podaje wartość spalania w trasie, i jeżeli tak faktycznie jest to tutaj Polo wychodzi lepiej bo przy tej mocy i tym silniku spala 4,5l/100km
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Moim zdaniem poprzednia generacja Ibizy była o wiele ciekawsza z urody!
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Wmiarę niskie ceny VW Polo i Skody Fabii zamordowały sprzedaż Seata Ibizy, poza tym Ibiza występuje nadal wyłącznie ze starymi silnikami VW (1,2 - 1,4) a za tą samą cenę mamy Fabię z silnikami TSI, dla przykładu podam też że nowe Polo GTI jest tańsze o 4 tys zł od Ibizy Cupra (dane w polskich cenników) mimo identycznego napędu i wyposażenia
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Chyba coś wyszło na plus z aerodynamiką. 1.2TSI potrzebuje 0,2l mniej niż Polo z tym silnikiem. Jeśli są to zmiany w samym silniku to wkrótce się okaże. W takim wypadku Polo też obniży zużycie.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
laik nie zauważy różnicy, szczęście że i tak Ibiza jest ładna, oby sobie nie policzyli za drogo za ten lift, rad bym był wiedzieć więcej takich aut na polskich drogach
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Polecamy!
Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...
Porsche 911 Carrera S Cabrio - auto z zasadamiKilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...


Ocena:






dodaj do ulubionych
poleć znajomemu
wydrukuj newsa
zapisz się do newslettera


