TATA - Tata Pixel trafi do produkcji

Udostępnij

Nowości

, 2011-03-14

Na salonie samochodowym w Genewie Tata zaprezentowała samochód koncepcyjny Pixel oparty na konstrukcji modelu Nano. Jak się okazuje to właśnie on ma zawojować europejskie rynki zamiast zapowiadanego wcześniej Nano Europa.

Pod maską modelu Pixel znajduje się trzycylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 1,2 litra i mocy ok. 60 KM. Jednostka napędowa została zamontowana z tyłu pojazdu i moc przekazuje na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni.

Wrażenie robią otwierane do góry drzwi, które są nie tylko niesamowicie stylowe, ale również wygodne podczas parkowania w mieście. Nowa Tata powinna doskonale sprawdzić się w ruchu miejskim - mimo posiadania czterech miejsc, jest bardzo krótka, lekka i ma niską średnicę zawracania. Czyżby rodził się ciekawy konkurent dla Smarta i Toyoty iQ?




 
 

TATA - Tata Pixel trafi do produkcji

9 komentarzy

9 dyskutujących

Podpis:

Dodaj komentarz

SwPiotrekSwPiotrek

Tico to auto dla desperatów.

8 miesięcy temu napisz odpowiedź

~HORHE~HORHE

Jak jakość wykonania będzie jak innych ich pudłach to lepiej kupić używanego KIA albo Suzuki Swifta jeszcze z gwarancją

1 rok temu napisz odpowiedź

~xxx~xxx

Poczytajcie opinie o TICO tu w autocentrum. Jest duża grupa ludzi która czeka na tanie, małe jeżdzidełko

1 rok temu napisz odpowiedź

~wojtek~wojtek

Pamietam śmiech z Daewoo Tico - A teraz TICO fanów na pęczki. Małe to . Pali tyle co kot napłakał. A koszty eksploatacyjne zerowe. Komplet nowych opon czy częsci zamienne tańsze niz do skutera. Na miasto OK na trasy wiadomo że nie

1 rok temu napisz odpowiedź

~wacław~wacław

A ile masz w Smarcie, tu przynajmniej masz 4 miejsca. Wiec składasz fotele z tyłu i ci straczy.
To autko miejskie dla 1 osoby. A nie auto rodzinne.
Coś takiego to kupuje sie jako 2 samochodzik w rodzinie dla żony albo córki by miała czym jeżdzic do liceum

1 rok temu napisz odpowiedź

~marian~marian

Rok im wystarzył na opracowanie całkowicie nowej naprawdę ciekawej konstrukcji.

Naszym w FSO jak produkowali Poloneza to zmiana karoserii zajmowała co najmniej 10 lat. Zmiana byle bzdeta, lampki czy przełacznika to była rewolucja techniczna i Premie dla Wysokiego Kierownictwa.

Oczywiście te Nano to tylko model wystawowy i pewnie z tych drzwi zerzygnują. Ale i tak bedzie nieco tylko droższy od 126p.
Do stania w korkach i szukania odrobinki miejsca do zaparkowania w zapchanej Wawce wystarczy.

1 rok temu napisz odpowiedź

delfinsoftdelfinsoft

a nie widziałeś nigdy "malucha"

1 rok temu napisz odpowiedź

~voytekk1~voytekk1

ma to bagażnik? Bo jak tylna kanapa na 'zderzaku' i jeszcze silnik z tyłu pewnie pod nią to nie wiem

1 rok temu napisz odpowiedź

michal3281michal3281

Kiedy wchodził Hyunday na rynek polski wszyscy śmiali się z tej marki tak samo jak większość ludzi z pojazdów o nazwie Tata, nie wiem ile będzie kosztowało to małe cudo ale optycznie robi wrażenie.

1 rok temu napisz odpowiedź