Volkswagen Golf - Nowy model Golfa zadebiutuje jesienią w Paryżu
Nowości
Może i Golf nie należy do przedstawicieli stylistycznych rewolucji, ale jednego nie można mu odmówić - wygląd kompaktowego Volkswagena się nie starzeje. Szósta generacja niemieckiego kompaktu nadal wygląda przyzwoicie, a przecież trafiła do sprzedaży w 2009. Golf ciągle sprzedaje się dobrze, mimo to Volkswagen już teraz testuje prototypy nowej odsłony swojego najpopularniejszego auta.
Nowy model Golfa zostanie zaprezentowany jesienią 2012 roku podczas salonu samochodowego w Paryżu. Golf 7 generacji powstaje na nowej platformie koncernu o nazwie MQB (Modularer Querbaukasten). Samochód będzie nieco dłuższy i szerszy od aktualnie produkowanego modelu, ale to nie jest żadne zaskoczenie - wszystkie nowe kompakty rosną.
Zgodnie ze spekulacjami, ogólny kształt nowego Golfa się nie zmieni, a na szczegóły konstrukcyjne i stylistyczne przyjdzie nam jeszcze poczekać. Obecnie wiadomo, że nowy Golf będzie dostępny jako 3- i 5-drzwiowy hatchback, kabriolet, kombi i MPV.
Pod maskę trafi rozszerzona gama turbodoładowanych jednostek benzynowym i diesli. Podobnie jak w dotychczas produkowanym modelu, najmocniejszy silnik 2.0 TSI trafi pod maskę odmian GTI i R. W kolejnych latach mogą pojawić się też wersje elektryczna i hybrydowa, ale to już chyba taka moda na "Eko" samochody.
Przy okazji warto również wspomnieć, że na salonach w Paryżu zadebiutuje nowa Skoda Octavia i miejski Opel Junior. Czekamy z niecierpliwością.
Volkswagen Golf - Nowy model Golfa zadebiutuje jesienią w Paryżu
23 komentarze
23 dyskutujących
Podpis:
Do ~kristofer:
Nie zgodzę się z tobą że sprzedaż Golfa jest uzależniona od uprzedzeń, po prostu jednym się tak konstrukcja podoba innym nie, jedno co trzeba przyznać w jego wyglądzie to fakt że się nie starzeje, a to już jest duży plus, i dlatego Golf od 3 lat jest liderem w Europie, inne dość szybko się starzeją, a po wprowadzeniu 7 na rynek nadal pozostanie liderem
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Bardzo fajnie wygląda tył auta na zdjątku powyżej, szkoda że do premiery tak blisko a nie ma żadnych oficjalnych fotexów tego auta. Na razie mam Golfa VI z 2010 roku ale za ok. 2 lata chętnie zamienię go na nowszy model
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Do ~RADEK:
Test na 100tyś. km wersji 1.4TSI 160KM
http://www.auto-swiat.pl/1-test-dlugodystansowy-volkswagena-golfa-14-tsi-sprawdzilismy-jak-dobry-naprawde-jest-golf/
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Podziwiajcie analfabetę z Warszawy, który chce sprzedać golfa 
http://otomoto.pl/volkswagen-golf-stan-super-ks-serwi-C22427784.html
4 miesiące temu napisz odpowiedź
W zyciu nie kupie tego auta... Nudne do bolu, i jak sie okazuje w kwestii niezawodnosci tez nie ma wiele do zaoferowania. Super, hiper, ekstra TSI - 50 tys. km i szrot...
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Owszem, przesadziłem z tym 3-letnim autem i starzeniem się, ale to wszystko przez to, że Golf z generacji na generację wygląda jak po liftingu. W II generacji dodali jedno światło, w III te światła skleili, a VI generacja jest jak poprawiona V. Volkswagen usypia czujność
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Znowu konkurencja pójdzie "na rybki"
choć faktem jest że obecny Golf VI nadal pod względem liczby sprzedawanych egzemplarzy deklasuje konkurencję. Żaden nawet z nowszych kompaktów nie zbliża się nawet do poziomu sprzedaży Golfa VI (ok. 550 tys sztuk rocznie)
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Dla mnie aktualna generacja jest ciągle "nowa" i wprowadzanie kolejnej mogło by być absurdem, jednakowoż trochę rozumiem VW - konkurencja nie śpi, w międzyczasie pojawiło się sporo konkurentów w segmencie, zatem nowy Golf zwyczajnie MUSI się pojawić, żeby marka nie wypadła z gry.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
miro - tak szczególnie Polska ciągnie europejską sprzedaż VW. Daj spokój. Niemcy faktycznie i zrozumiałe, że kupują Golfa, ale bez przesady, że nabyli ich 500 tyś. Golf sprzedaje się wszędzie, a tylko u nas widać takie forumowe wojenki. VW chce po prostu utrzymać jego konkurencyjność. Inni wypuszczają nowe wersji i czas życia generacji poważnie skraca się. Golf, żeby ciągle był na topie musi ewaluować, rozwijać się i ulepszać. Tak jest z każdą wersją, również z obecną. Wiele z nich nie widać, ale nie znaczy, że nie ich nie ma. Kto np. widzi specjalną folię w przedniej szybie, która tłumi odgłosy w niskim paśmie, tak aby w kabinie nie było tak słychać silnika i otoczenia. Itp.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Golf się sprzedaje bo tak się utarło,że to dobre auto -a jeżeli potencjalny nabywca dokładnie by się rozejrzał to stwierdziłby ,że można równie dobrze ,ładniej (Golf do atrakcyjnych aut nie należy)i taniej
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Golf jest liderem ale tylko w Europie -gdzie na sprzedaż wpływają głównie Niemcy i również Polacy
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Wygląda dobrze, czy wygląda źle, zestarzał się czy też nie to jest tylko kwestia gustu a rynek i tak wszystko zweryfikuje, widać to chociażby w 2011r gdzie w Europie Golf po raz kolejny został liderem
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Nie starzeje się? Bo może już dawno się zestarzał... A tak poważnie mówiąc to 3 lata od premiery to chyba nie jest tak dużo czasu aby auto staro wyglądało. :/
Nie pozostaje nic innego jak trzymać kciuki za powiewem nowej stylistyki bo obecna generacja to mało się różni od poprzedniej.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Skoro juz wprowadzaja nastepce, to widac sie zestarzala. Golf nigdy nie byl przelomowym stylistycznie autem, wiec dla niego 3 lata to szmat czasu.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Zgadza się, jak ma wyglądać auto po trzech latach sprzedaży. Przecież się tak strasznie nie zestarzeje. Najpierw pomyśl potem napisz!
4 miesiące temu napisz odpowiedź
"Szósta generacja niemieckiego kompaktu nadal wygląda przyzwoicie, a przecież trafiła do sprzedaży w 2009"
Panienko przenajświętrza, a przepraszam, jak ma wyglądać po 3 latach od wejścia do produkcji? Nawet zakładając, że stylistyka Golfa nigdy nie powalała, to przecież jest to cały czas świeże auto!
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Do V-Power: Byleby ta bomba nie stała się nie wypałem tak jak 2.0 tdi.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
będzie wielkosci passata z obciętym kufrem ;p będą musieli wymyślić coś nowego do seg. B bo polo utyje do C
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Jak produkcje golfa przeniosą do Poznania, wtedy zacznie mi się podobać to auto.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Polecamy!
Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...
Porsche 911 Carrera S Cabrio - auto z zasadamiKilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...


Ocena:






dodaj do ulubionych
poleć znajomemu
wydrukuj newsa
zapisz się do newslettera



