Wszystko o aucie

Chrysler

(zmień)
Ocena: 8.9/10 (18 opinii)
Prowadź dziennik kosztów
O marce i modelu Katalog nowych aut Super okazje u dealerów Opinie kierowców Raporty spalania Publikacje Newsy Galerie aut Dane techniczne AutoRentgen AutoDiagnoza Ceny aut używanych Giełda aut używanych Testy zderzeniowe Filmiki, motoreklamy Oceny instalacji LPG Dealerzy, ASO Skarbnica wiedzy Pytania Społeczność kierowców - aWc

autoWcentrum
Najlepszy w marce

Włosko-amerykańsko-polskie auto dla Brytyjczyków - Chrysler Ypsilon

Udostępnij

Nowości

, 2011-10-03
Seat Mii dołącza do Volkswagena up! i Skody Citigo »
« Kolejna edycja limitowana otwartego bestsellera - Mazda MX5

Samochodowe klony opanowały już gamę produktów VW Group, a ostatnio przybywa ich w ofercie koncernu Fiat-Chrysler. Mieliśmy już Lancie zbudowane na bazie Chryslerów, teraz przyszła pora na Chryslery zbudowane na bazie Lancii. O Chryslerze Delta informowaliśmy w sierpniu, dziś prezentujemy natomiast Chryslera Ypsilon.

Podobnie jak wspomniana Delta, najnowszy model Chryslera niewiele różni się od swojego pierwowzoru spod znaku Lancii. Różnice stylistycznie widać z zewnątrz przede wszystkim w kształcie atrapy chłodnicy oraz formie… emblematów producenta. Kto więcej zmian spodziewa się we wnętrzu, ten będzie zawiedziony – również tam główną odmianą jest znaczek Chryslera zamiast logo Lancii.

Pod maskę nowego Ypsilona trafiły jednostki znane z modelu Lancii, a minowicie:

- benzynowy silnik 0.9 TwinAir generujący 85 KM i 145 Nm,
- benzynowy silnik 1.2 Fire generujący 70 KM i 102 Nm,
- diesel 1.3 MultiJet generujący 95 KM i 200 Nm.

Chrysler Ypsilon to doskonały przykład globalizacji – skonstruowany został na samochodzie włoskim, sprzedawany jest pod amerykańską marką, został zaoferowany na rynku brytyjskim, a jego produkcja odbywa się… w naszym kraju, a dokładnie w tyskich zakładach Fiata (auto powstaje u boku Lancii Ypsilon).








 
 

Włosko-amerykańsko-polskie auto dla Brytyjczyków - Chrysler Ypsilon

5 komentarzy

5 dyskutujących

Podpis:

Dodaj komentarz

~radush~radush

Fiat prowadzi bardzo dobrze przemyślaną politykę. Starają się przekonać Amerykanów do europejskich samochodów poprzez współpracę z ich markami. Efekty jak widać na załączonym obrazku są bardzo dobre, więc trzeba się cieszyć że zainteresujemy ich samochodami z Europy, tworząc przy tym parę bardzo ciekawych modeli.

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

VolfodzioVolfodzio

Wszystko dlatego, że Amerykanie nie mogą kupić auta Europejskiej marki... co innego jeżeli zmienimy znaczek

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~fiat@fan~fiat@fan

Ale o czym wy mówicie? Przecież cały Chrysler amerykański będzie sprzedawany w Europie pod znaczkiem Lancii, za wyjątkiem Wielkiej Brytanii. Tam zostanie Chrysler, ale będzie sprzedawał zarówno modele "Lancii" z USA jak i z Europy. W końcu Chrysler to Lancia, skoro należy do Fiata. Uważam, że to co Fiat robi z Chryslerem może tylko wzmocnić tę markę. W końcu miała splajtować. A co do Ypsilona, to wielki szacun. To fajne autko miejskie (dla kobiety) za nawet rozsądne pieniądze no i z genialnym silnikiem MultiJet. Naprawdę widzę w tym wszystkim więcej plusów niż minusów.

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

versuskolobrzegversuskolobrzeg

jakoś mi to do chryslera nie pasuje...

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~baltazar~baltazar

Klony to nic nadzwyczajnego czy PSA czy VW AG pokazało że wypuszczenie paru modeli pod róznymi markami jest bardziej ekonomiczne a niejednokrotnie z dużymi plusami dla klienta

7 miesięcy temu napisz odpowiedź