Australijski debiut ciężarówek Cat

Firma Caterpillar uchyliła wreszcie rąbka tajemnicy i w listopadzie br. zaprezentowała seryjne modele swoich szosowych samochodów ciężarowych. Miejscem prezentacji było Uluru – miasto na terenie Terytorium Północnego w Australii.

Nowe modele to Cat CT610 oraz Cat CT630 opracowane przez NC2 (joint venture zawiązane między firmami Caterpillar i Navistar; obie firmy mają 50-procentowe udziały). Ciężarówki montowane są w Tullamarine (Victoria) i będą sprzedawane za pośrednictwem nowej sieci sprzedaży formowanej na bazie istniejących dealerów Cat. Firma NC2 Global LLC będzie rozwijać, produkować i sprzedawać samochody ciężarowe na rynkach światowych, z wyłączeniem Stanów Zjednoczonych. Sprzedaż będzie odbywać się pod dwiema markami: Cat oraz International. Linia produktowa NC2 będzie obejmować pojazdy wyposażone zarówno w kabiny konwencjonalne (z silnikiem z przodu), jak i typu wagonowego (kabina nad silnikiem). Pokazane w Australii dwa modele nowych ciężarówek to konwencjonalne ciągniki siodłowe dostępne z kabinami typu dziennego oraz przedłużonymi – sypialnymi. Cat model CT610 napędzany jest 470-konnym (346 kW) silnikiem Cat C13. Długość od zderzaka do tylnej ściany kabiny (tzw. BBC) wynosi 2,72 m, co pozwala na pracę w zestawach o długości do 19 m, ich masa może dochodzić do 57 t. Oś przednia w modelu CT610, dostarczana przez Meritor, ma nośność 6,5 t i jest zawieszona na resorach parabolicznych, tylna oś napędowa Meritor RT-46–160 ma nośność 20,9 t. W obu osiach tylnych zastosowano zawieszenie szosowe Hendrickson HAS-460. Model Cat CT630 jest napędzany silnikiem Cat15 o mocy 550 KM (405 kW), wymiar BBC wynosi 3,10 m – ciągnik może holować dwuczłonowe zestawy drogowe o masie 72 lub 90 t (opcja).