Bawarski producent zaprezentował koncepcyjną wersję modelu BMW X4. Zapowiada się, że za kilka lat 80 procent ofert rynkowych będą stanowiły samochody typu SUV oraz crossover. Skoro takie są potrzeby rynku, to producenci nie mogą odmówić.
Niedawno Audi zapowiadało poważną ekspansję modeli typu SUV i crossover, dziś również BMW ma podobne plany. Obecnie w ofercie bawarskiego producenta mamy dwie grupy modeli. Jedną z nich są auta typu SAV, czyli Sports Activity Vehicles reprezentowane przez modele X1, X3 oraz X5. Oprócz tego mamy SAC - Sports Activity Coupé.
W tej drugiej grupie gości jedynie model X6, ale już wkrótce z odwetem przyjdzie nowe terenowe coupe - BMW X4. Auto zostało zaprojektowane przez Karima Habiba i prezentuje taką samą receptę stylistyczną jak X6 - po prostu wszystko nieco pomniejszono i uszczuplono. Nie zabrakło także nawiązań do najnowszej Serii 3 i 4.
Nowe BMW X4 jest już w 90 procentach gotowe, więc po wprowadzeniu auta do produkcji wizualnie niewiele się zmieni. To dobrze, gdyż model prezentuje się dobrze. Nie jestem zwolennikiem modelu X6, ale w mniejszej odmianie prezentuje się zgrabniej i przyjemniej. Studyjna wersja posiada 21-calowe felgi - w produkcyjnej wersji może być nieco skromniej.
BMW X4 mierzy 4648 mm długości, 1915 mm szerokości i 1622 mm wysokości - takie parametry pasują do modelu X3. Oczywiście rozstaw osi jest taki sam i mierzy 2810 mm. Co prawda producent milczy na temat jednostek napędowych, nie pokazuje również wnętrza, ale zapewne obie pozycje będą zaczerpnięte z BMW X3.