Fiat 500L, nieco kontrowersyjny model łamiący nieco pojęcie modelu 500 powoli, acz systematycznie zyskuje nowych fanów. Teraz "maluch" Fiata dostanie dwie nowe jednostki napędowe. Sprawdźmy, czym się charakteryzują.
Na pierwszy ogień wędruje nowy silnik o pojemności 0,9-litra TwinAir Turbo generujący moc 105 KM oraz 145 Nm momentu obrotowego. Taki silnik rozpędza Fiata 500L od 0 do 100 km/h w czasie 12,3 sekundy i pozwala mu osiągnąć prędkość maksymalną na poziomie 180 km/h. Co prawda autko z taką jednostką nie należy do sprinterów, ale wynagradza to przeciętnym apetytem na paliwo - zdaniem producenta średnie zużycie wynosi 4,8 l/100km, zaś emisja CO2 wynosi 112 g/km.
Drugi w kolejce jest silnik o pojemności 1,6-litra MultiJet II. Ten turbodiesel generuje 105 KM oraz 320 Nm momentu obrotowego - takie parametry pozwalają na rozpędzenie od 0 do 100 km/h w czasie 11,3 sekundy oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej 181 km/h. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, zdaniem producenta Fiat 500L z takim silnikiem spali średnio 4,5 l/100km i wypluje do atmosfery 117 gram CO2 na kilometr.
Oba silniki pojawią się w ofercie Fiata 500L już w marcu.