Nowa generacja Forda C-MAX'a doczekała się pakietu tuningowego przygotowanego przez firmę Loder1899.
Po pierwsze, niemiecki tuner przeprojektował nadwozie rodzinnego Forda. Za sprawą nowego body-kitu, karoseria zyskała zmieniony spojler przedniego zderzaka, inaczej ukształtowane progi boczne, nowy zderzak tylny zintegrowany z dyfuzorem oraz delikatny spojler klapy bagażnika.
W zestawie przeróbek stylistycznych nie zabrakło rzecz jasna nowych felg – do oferty trafiły obręcze o średnicy 18, 19 i 20 cali. Bardziej agresywny wygląd nadaje autu również obniżone o 35 milimetrów zawieszenie.
Poza tym, Loder1899 zaproponował swoim klientom układ wydechowy ze stali nierdzewnej oraz ponownie skalibrowane ECU silnika 2.0 TDCi/163 KM. Te ostatnie umożliwiło podniesienie mocy do 190 KM i momentu obrotowego do 390 Nm.
Wzrost parametrów 2-litrowego diesla przełożył się na poprawione osiągi – sprint do „setki” trwa teraz 8,3 zamiast 8,6 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 213 zamiast 210 km/h.