Obecnie w ofercie Infiniti Q50 mamy dwie jednostki napędowe. Możemy wybrać albo mocną hybrydę, albo nieco słabą, jak na auto tych gabarytów, jednostkę wysokoprężną. Być może już wkrótce uzupełnieniem będzie nowa 2-litrowa jednostka benzynowa.
Obecnie w ofercie Infiniti Q50 znajdziemy mocną i świetnie pasującą do tego auta hybrydę o mocy 364 KM z momentem obrotowym 546 Nm przy 5000 obr./min. Prędkość maksymalna w tym modelu 250 km/h zaś przyspieszenie od 0 do 100 km/h w wersji z napędem na cztery koła zajmuje 5,4 sekundy. Dynamika jest świetna, zużycie paliwa przyzwoite, choć dla oszczędnych i spokojniejszych jest wersja z silnikiem Diesla.
Silnik 2.2d o mocy 170 KM z momentem obrotowym rzędu 400 Nm przy 1600-2800 obr./min nie oferuje już takiej dynamiki jak system hybrydowy, choć zużycie paliwa według deklaracji producenta jest sporo niższe. Prędkość maksymalna to 230 km/h zaś przyspieszenie od 0 do 100 km/h w wariancie ze skrzynią automatyczną zajmuje 8,5 sekundy. Niestety dwie jednostki o dość sporym rozrzucie mocy to za mało, jak na dzisiejsze standardy.
Już wkrótce do oferty powinna trafić jednostka, która uplasuje się mniej więcej w połowie drogi. Chodzi o 2-litrowy silnik o mocy ok. 215 KM. Prawdopodobnie silnik nie będzie zbudowany od podstaw, tylko zapożyczony od któregoś producenta na mocy porozumienia pomiędzy Renault-Nissan oraz Daimler AG. Nowy silnik w ofercie to zawsze powód do zadowolenia, choć skrycie marzy nam się jakaś mocna jednostka V6 lub V8.