Volvo ruszyło właśnie z zaawansowanym programem Drive Me, w ramach którego na drogach publicznych testowane będą autonomiczne pojazdy szwedzkiej marki. Na początku pierwsze autonomiczne XC90 wyjedzie na drogi w okolicach Goeteborga. W kolejce są już następne kraje.
Autonomiczne Volvo XC90 powstało w fabryce w Torslanda i jest pierwszym tego typu pojazdem, który trafi do oficjalnych testów na publicznych drogach, które nie będą przeprowadzane przez pracowników koncernu. Autonomiczne pojazdy (wkrótce będą kolejne) trafią do szwedzkich rodzin, których zadaniem będzie zebranie opinii niezbędnych do dalszego rozwoju technologicznych aut.
Od pewnego czasu Volvo testuje już flotę 90 aut z systemem Pilot Assist, czyli technologią półautonomicznej jazdy. System ten wspomaga ruchy kierownicą, utrzymując samochód na właściwym torze jazdy za poprzedzającymi pojazdami. Program Drive Me to jednak kolejny krok w rozwoju. Kierowca nie będzie musiał trzymać rąk na kierownicy, ani stóp na pedałach. System, przy udziale radarów, kamer i laserowych czujników i nawigacji satelitarnej, będzie obserwował bliższe i dalsze otoczenie auta i w razie potrzeby będzie odpowiednio reagował.
Projekt Drive Me rusza w okolicach Goeteborgu, ale już w przyszłym roku planowane jest wprowadzenie autonomicznych modeli Volvo do Londynu. W przeciągu roku w stolicy Wielkiej Brytanii ma pojawić się aż 100 takich aut. Kolejnym etapem mają być Chiny, gdzie już są prowadzone rozmowy z kilkoma miastami.
Choć już wkrótce zobaczymy pierwsze efekty jazd po publicznych drogach autonomicznych aut szwedzkiej marki, Volvo wciąż prowadzi prace nad udoskonaleniem tej technologii. W ubiegłym miesiącu podpisano umowę z firmą Uber w sprawie prowadzenia prac nad kolejną generacją samojeżdżących pojazdów Volvo, a przed tygodniem zawarto porozumienie z firmą Autoliv również dotyczące prac nad technologią wykorzystywaną do autonomicznej jazdy.