Znów staliśmy się ofiarą bezlitosnego dawkowania informacji i zdjęć, tym razem w wykonaniu Lexusa. Od kilku dni w sieci pojawiają się nowe zdjęciafotki i informacje na temat nowości w postaci modeli z serii LS. Sprawdźmy, czym teraz uraczył nas producent.
Wiele mówi się o tym, że mamy do czynienia z NOWYM modelem LS. Po krótkiej obserwacji można jednak dojść do wniosku, że to tylko dość głęboki facelifting zewnętrzny i wewnętrzny. Auto co prawda bazuje na pokazanym w 2006 roku modelu, ale wizualnie jest świeższy. Nic dziwnego, model LS ma konkurować z Audi A8, BMW Serii 7 oraz Mercedesem Klasy S.
Jak już wiemy, na rok modelowy 2013 seria LS będzie oferowana w odmianach LS 460, LS 460L, LS 600hL oraz najciekawsza LS 460 F Sport. Modele LS 460 oraz LS 460L będą oferowane zarówno z napędem na tył jak i na cztery koła, zaś model LS Hybrid dostępny będzie jedynie ze stałym napędem na wszystkie koła. Wiemy już co zmieniło się na zewnątrz, więc od razu przejdziemy do wnętrza nowego LS-a.
Wewnątrz co prawda nie ma rewolucyjnych zmian, ale lekkiemu odświeżeniu uległa środkowa część deski rozdzielczej. W ofercie pojawiły się również nowe pozycje wyposażenia dodatkowego. Znajdziemy między innymi duży, 12,3-calowy wyświetlacz systemu infomedialnego i nawigacji. Oprócz tego zastosowano dotykowy system obsługi klimatyzacji, systemu audio, nawigacji i telefonu.
Pod maskę trafi jeden z dwóch silników. Do wyboru będzie poprawiony 4,6-litrowy silnik V8 połączony z 8-biegowym automatem. Moc jednostki to 386 KM oraz 497 Nm momentu obrotowego w modelu z napędem na tylną oś. W odmianie z napędem na wszystkie koła silnik generuje 360 KM oraz 470 Nm. Osiągi LS 460 są następujące: od 0 do 100 km/h w 5,4 s z napędem na tył i 5,9 s z napędem 4X4.
Prędkość maksymalna została ograniczona do 210 km/h, ale na rynku europejskim zapewne zostanie to zmienione. W przypadku modelu LS 600hL pod maską nie ma zmian - napęd generowany jest przez 5,0-litrowy silnik V8 połączony z silnikiem elektrycznym. Całość generuje moc 438 KM i pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 5,5 sekundy.
Źródło: Carscoop