Wydaje się, że producenci nie lubią chwalić się danymi technicznymi i osiągami swoich nowości. Wyjątkiem są topowe modele, których osiągi muszą być na najwyższym poziomie. A wtedy chwalić się trzeba.
Co ciekawe, ostateczne parametry są lepsze niż producent zapowiadał, więc mamy małą niespodziankę. Otóż zupełnie nowa jednostka 5.0 V8 zamiast obiecanych 450 KM generuje ich aż 467, zaś moment obrotowy to 526 Nm. Napęd trafia naturalnie na tylną oś za pośrednictwem 8-biegowej skrzyni automatycznej. Całe to połączenie pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w czasie 4,4 sekundy oraz osiągnąć prędkość maksymalną 273 km/h.
Nowego Lexusa RC F można porównać na przykład do BMW M4 Coupe, który dysponuje 3-litrową podwójnie doładowaną jednostką sześciocylindrową TwinPower Turbo, która dostarcza 425 KM oraz 549 Nm momentu obrotowego. Takie parametry pozwalają rozpędzić się od 0 do 100 km/h w czasie około 4 sekund z opcjonalną skrzynią siedmiobiegową. Prędkość maksymalna to 250 km/h. Jak widać porównanie jest ciekawe. A Wy co byście wybrali?