Już wczoraj w sieci pojawiły się pierwsze zdjęcia nowej Mazdy3, a dziś do sieci trafiły świeże informacje na temat europejskiej specyfikacji modelu. Sprawdźmy, co oferuje nowa Mazda3 i czego możemy się po niej spodziewać.
Po pierwsze wygląd. Jak przystało na Mazdę i jej ostatnią strategię stylistyczną KODO, model prezentuje się bardzo dynamicznie, ma płynne i ciekawe linie i mocno nawiązuje do najnowszych modeli - CX5 i Mazda6. Końcowy efekt naprawdę może się podobać - w porównaniu do poprzednika, nowa Mazda3 jest większa i zdecydowanie bardziej stylowa.
W przedniej części auta dominuje nowy, duży grill, którego linie komponują się ze światłami i zderzakiem. Warto zwrócić uwagę na specjalny system automatycznych przesłon, które regulują przepływ powietrza ograniczając zużycie paliwa. Spoglądając na auto z profilu, widać delikatne i płynne linie oraz liczne przetłoczenia.
Jeśli chodzi o wymiary, nowość mierzy 4460 mm długości przy rozstawie osi na poziomie 2700 mm. Szerokość Mazdy3 to 1765 mm, wysokość natomiast to 1450 mm. Pojemność bagażnika to 350 litrów, więc walka z dominatorem w tym segmencie - Volkswagenem Golfem - przynajmniej w tej konkurencji jest już przegrana o około 30 litrów. Na szczęście nie tylko pojemność bagażnika się liczy.
Warto również pamiętać o tym, że w niedalekiej przyszłości pojawi się wariant sedan Mazdy3, czyli mniejszy odpowiednik dla Mazdy6. To może być ciekawa alternatywa dla innych kompaktowych sedanów i liftbacków na rynku. Miejmy nadzieję, że cena będzie skalkulowana na odpowiednim poziomie. A co pojawi się pod maską kompaktowej Mazdy?
Na rynku europejskim w ofercie znajdziemy trzy jednostki benzynowe oraz jedną wysokoprężną. Mowa tu o 1,5-litrowej jednostce podstawowej o mocy 100 KM oraz silniku o pojemności 2,0-litra o mocy 120 oraz 165 KM. Dla zwolenników silników Diesla przygotowano turbodoładowaną jednostkę o pojemności 2,2-litra i mocy 150 KM. W planach jest również wariant z hybrydową jednostką napędową.
Sprzedaż Mazdy3 wystartuje już we wrześniu.