Czasami producenci szykując nowy model inicjują kampanię na wielką skalę serwując opinii publicznej niezliczoną liczbę wybiórczych informacji i kontrolowanych przecieków. W przypadku BMW X1 było zupełnie inaczej.
Bez większego zamieszania i głośnej kampanii, bawarski producent postanowił zaprezentować nowe BMW X1, czyli najmniejszego crossovera w ofercie. Rewolucji stylistycznej nie ma, ale nowość prezentuje się nieco bardziej dynamicznie i ciekawie upodabniając się do większych braci. Z przodu mamy bardziej sportowy zderzak, większe "nerki" oraz światła wykonane w technologii LED. Nie zabrakło plastikowych wstawek, które w tym przypadku wyglądają dość dobrze.
W ofercie pojawi się kilka pakietów wyposażenia m.in Sport Line, xLine oraz M Sport. W podstawowej wersji wyposażenia wnętrze posiada materiałową tapicerkę oraz wstawki w kolorze srebrnym i czarnym. Nie zabraknie również klimatyzacji oraz systemu infomedialnego iDrive z 6,5-calowym wyświetlaczem. W nowym BMW X1 znajdziemy również wiele nowości jak np. opcjonalny wyświetlacz head-up czy też pakiet Driving Assistant Plus.
Na początku pod maską pojawi się jeden pięciu silników - 3 wysokoprężnych i dwóch benzynowych. Będzie to silnik wysokoprężny 2.0 o mocy 150 KM (330 Nm), 190 KM (400 Nm) lub 231 KM (450 Nm) lub benzynowy o tej samej pojemności i mocy 192 KM (280 Nm) lub 231 KM (350 Nm). W późniejszym terminie ofertę wzbogacą dwie wersje podstawowych jednostek trzycylindrowych 1.5 o mocy 116 KM w wersji sDrive16d lub 136 KM w odmianie sDrive18i.