Do salonów Peugeota trafił właśnie odświeżony model 107 w dwóch wersjach nadwoziowych. To niewielkie autko miejskie ma zamiar powalczyć o odrobinę rynku miejskich autek z niemieckim gigantem w postaci Volkswagena up! Czy ma szanse?
Będzie bardzo trudno. Powodem jest przede wszystkim skromna oferta silnikowa, a w sumie jej brak. Gama Peugeota 107 na rynek polski opiera się na jednej wersji silnikowej – benzynowej jednostce 1,0-litra o mocy 68 KM, dostępnej z manualną lub zautomatyzowaną 5-biegową skrzynią biegów.
Oprócz tego dostępna będzie tylko jedna wersja wyposażenia Active. Sporą przewagą może być za to wybór między dwoma wersjami nadwozia: 3- i 5-drzwiową. A co zmieniło się w porównaniu do poprzednika? Nowy Peugeot 107 dostał klimatyzację, diodowe światła do jazdy dziennej oraz zestaw audio z odtwarzaczem CD i czterema głośnikami.
W ofercie pojawiła się również nowa barwa nadwozia - śliwkowa (Plum), natomiast we wnętrzu wylądowały nowe materiały w świeżych kolorach Mistral oraz Manhattan. Dla oszczędnych dobrą wiadomością jest obniżenie kosztów utrzymania, głównie jeśli chodzi o paliwo - 4,3 l/100 km dla wersji z manualną skrzynią biegów i 4,5 l/100 km dla odmiany z przekładnią zautomatyzowaną.
Ceny Peugeota 107 rozpoczynają się od 36 300 złotych za 3-drzwiową wersję z manualną skrzynią biegów. Za wersję ze zautomatyzowaną przekładnią zapłacimy 38 900 złotych . Model 5-drzwiowy kosztuje odpowiednio 37 700 złotych ze skrzynią manualną oraz 40 300 z przekładnią zautomatyzowaną.