Pod maską trzech modeli w ofercie Opla Astry zadebiutuje nowa jednostka napędowa. Będzie to silnik benzynowy SIDI o pojemności 1,6-litra i mocy 170 KM. Sprawdźmy co jeszcze oferuje nowa jednostka.
Nowy silnik trafi pod maskę Opla Astry w wariancie 5-drzwiowego hatchbacka, sedan oraz Sports Tourer. Nowość to turbodoładowana jednostka benzynowa o pojemności 1,6-litra SIDI (Spark Ignition Direct Injection), która zastępuje w ofercie wariant 1,6 Turbo i jak przystało na najmocniejszy silnik, charakteryzuje się przyzwoitymi parametrami.
Do dyspozycji kierowcy oddano zaprzęg 170 KM oraz moment obrotowy na poziomie 280 Nm - 50 Nm więcej niż w poprzedniku. Ponadto maksymalny moment obrotowy dostępny jest już przy 1650 obr./min - w poprzednim silniku na szczytowy moment trzeba było czekać do 2200 obr./min. Zdaniem producenta, to nie jedyne poprawy i zalety.
Teraz średnie zużycie paliwa w wariancie hatchback i sedan to 5,9 l/100km, czyli o 14 procent mniej niż poprzednio. Napęd przekazywany jest na koła za pośrednictwem nowej 6-biegowej skrzyni manualnej oraz opcjonalnej przekładni automatycznej. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w hatchbacku i sedanie zajmuje 8,7 sekundy, zaś prędkość maksymalna to odpowiednio 220 i 222 km/h.
Nowy Opel Astra Sports Tourer 1,6 SIDI Turbo do "setki" przyspiesza w czasie 8,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 220 km/h zużywając przy tym średnio 6,1 l/100km. A jak kształtują się ceny modelu z tym silnikiem? Opel Astra hatchback startuje od poziomu 23 385 euro, natomiast wariant Sports Tourer kosztuje 24 485 euro. Sedan będzie dostępny dopiero jesienią. Nowy silnik 1,6 SIDI to dopiero pierwsza propozycja z planowanych aż 13 nowych jednostek napędowych do 2016 roku.