Nissan Maxima

perfekcyjny dla prezydenta , premiera , prezesa wszystkich z góry ma wszystko a nawed za dużo ..... kosztowała mnie 250 tysięcy jak na maxime - dużo jak na ten samochód mało , przecież ta wersja ma aspiracje pod S8 seria 7 itp. a za jaką cene oni je proponują? jedyne czego nie ma to może elektroniki siedzeń (Wiem pewnie zdziwiony) ale dlatego regulacja jest pneumatyczno - hydrauliczne (jak i tłuminie siedzeń-pneumatyczno gazowe)-raz :dłużej chodzi dwa : przy ogromnych przeciążeniach(wypadek ) dostosowuje ustawienie adekwatnie do styuacji , siłować się nie siłuję bo naciskam i popcham do tyłu , idzie do tyłu puszczam wraca do mnie , to samo góra - dół, przód tył i we wszystkim tak samo ) , dobra nie zabieram ci więcej czasu :) polecam to bo jest nie pozorne a gdyby wyglądało jak było to już by mi ktoś buchnął

Pochodzenie Canada , pierwszy wlaściciel - Polak ( inż. mechanik samochodowy i lotniczy dlatego stan techniczny nienaganny ) Wersja limitowana , łatwo rozpoznawalna po spoilerze fabrycznym na klapie bagażnika Pełna nazwa - to Nissan Maxima QX SE 3.o. Powazniejsze wydatki ( zaraz po kupnie ) - to komplet opon letnich " Fire ston -ki -HS. Akumulator , paski , płyny i filtry , przeróbka tylnego zderzaka ( wycięcie oraz wspawanie w tą dziurę elementu od Cinque cento ) Z , już prawie 3-letniej eksploatacji : -wyjęcie i podspawanie rurki od zbiorniczka " wspomagania -wymiana elastycznego złącza " na wydechu -zaraz za " portkami . -! szt żarowki halogenowej w reflektorze I to byłoby " na tyle " !!! . Ps Cudowny !!!!!!! system audio (marki Clarion - Bose ) -rewelacja !!! .

Samochód opisywany przez producenta jako 4-drzwiowy wóz sportowy, z bogatym wyposażeniem. Dość stary (13 lat) i o sporym przebiegu (190 tys. km), niezawodny i bezpieczny. Ma przy tym różne ciekawe bajery: automatyczne pasy z przodu, cuise control (czyli tempomat; w trasie używam prawie zawsze, nawet na polskich drogach), kodowane "komputerowe" zamykanie/otwieranie drzwi bez pomocy kluczyka (w połaczeniu z alarmem i immobilizerem), odpalanie silnika pilotem itp. (To ostatnie przydatne, żeby wychłodzić auto latem - klima, albo nagrzać zimą, zanim się wsiądzie). I wszystko działa.

jeździłem poprzednią wersją - rocznik 1997 i była świetna - doskonałe parametry choć tył uciekał na zakrętach. Nowa wersja mimo, że mocniejsza ma fatalnie niedopasowaną skrzynię biegów (automat)> Jeżeli już musicie to tylko manual. Obecna wersja pali o ponad 40% więcej niż stara przy tym samym kierowcy (i jedynym). Coś za drogo jak za przejście na automat przy tej samej pojemności. Zaletą jest bardzo duży bagażnik. Wyposażenie dużo gorsze niż w poprzednicj wersjach (np zwykłe radio zamiast systemu BOSE) itd itd

Wersja USA 190KM, bez ABS-u :-( ale za to z tempomatem ;-). 4xelektryczne szybki, 2xAIRBAG, el.lusterka, klima itd. Rewelacyjne, duże auto, zarazem niespotykane, piękne ale i też nie rzucające się w oczy. Czarniutka z chromami na klamkach i wokół szyb. Z tyłu napis chromowany MAXIMA. Jest po prostu śliczna. Po 11 miesiącach musiałem sprzedać to autko z nieukrywanym żalem. W przyszłości jak znajdę jakąś tym razem z pełnym wypasem (+ABS+skóra+klimatronic+sunroof) i troszeczkę młodszą kupię z wielką ochotą.