~wojtek

Kupię MURANO tylko rocznik 2005-2006 tylko wersja europejska w przyzwoitej cenie. Warunek musi przejść ASO tel. 503 182 017 podlasie.

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~GREG

***** Poszukuję Nissana Murano rocznik 2005-7 wersja europejska, stan bezkolizyjnie-bezwypadkowy, przebieg oryginalny w ok 100 tys km. Mozliwosć zamiany (dopłata) na Ford Focus II 2008 lift 3D,bardzo bogate wyposażenie, 43 tys km, ASO, stan BDB. Wrocław, mail: grzeg30@interia.pl

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~gregchic

Do ~majkelkisiel: Dzień dobry. Nie wiem czy to jest jescze aktualne. Ja mam do sprzedania Nissana Murano rocznik 2006. pierwsza rejestracja w 2007. Kupiony nowy w salonie w USA. Jest to wersja SL AWD. Samochód ma do tej pory przejechane 26 tyś km. Jest absolutnie bezwypadkowy. Cena trochę wyższa niż 10 tyś euro, ale naprawdę warto. Nie będe się rozpisywał bo nie wiem czy to aktualne. W razie czego podaję nr. tel 728 967 748 Pozdrawiam.

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~majkelkisiel

Mam zamiar kupic N.murano i nie wiem na jaka wersie sie zdecydowac euro,usa. A tagrze jaki model mam wybrac. Posiadam okolo 10.000euro. Patrzylem po roznych stronach mozna znalesc 2005-2007r. Z gory dziekuje za pomoc

4 miesiące temu napisz odpowiedź

matt

A moglbys cos wiecej napisac o krzywych momentu i mocy- jaka jest rzeczywista roznica. Moje Murano wlasnie plynie przez ocean. na murano.org nie znalazlem tych inf. z gory dzieki matt

3 lata temu napisz odpowiedź

teon

Wrażenia
Jeździłem wersją USA oraz na Europę. Podczas jazdy oba auta zachowują się prawie identycznie. Największym plusem wersji Europejskiej jest dodanie mapy sportowej w skrzyni biegów. W wersji USA trzeba było przesunąć lewarek na pozycje S aby uzyskać podobny efekt. W wersji SE nie było wogóle takiej możliwości. Dodatkowa chłodnica jest przydatna jedynie na niemieckich autostradach, gdyż skrzynia CVT najbardziej grzeje się podczas jazdy z ze stałymi dużymi prędkościami. W Polskich warunkach to jest to prawie niemożliwe. Nawet jeśli dojdzie do takiego przypadku to jedyną konsekwencją przegrzania skrzyni będzie przejście komputera w tryb jej chłodznia. Materiały użyte do wykończenia wersji usa jaki europejskiej nie różnią się.
Z powodzeniem można korzystać z części USA nie ma różnic. Są one dużo tańsze np alternator w Polsce u dealera 5000 zł a u dealera w USA orginalny 750 zł. Auta z USA z lat 2003-2004 mają trochę więcej usterek wieku dziecięcego dlatego polecam wersje od roku modelowego 2005. Przy wersjach USA trzeba zwrócić uwagę na wersje wyposażeniowe bo podstawowe modele są ubogie. Dopiero modele posiadające wszystkie możliwe pakiety wyposażenia odpowiadają autom sprzedawanym w Europie.
Odradzam szczególnie model S. Najlepszą propozycją jest model SL AWD z Touring Pkg oraz Dynamic Pkg (ESP,TC) lub SE także z tymi pakietami (Wersja se ma w standardzie xenony, sportowe zawieszenie oraz sekwencyjny tryb zmiany biegów). Dużo egzemplarzy jest powypadkowych oraz popowodziowych. W obecnej chwili wchodzi na rynek USA nowy model. Cena najbogatszej wersji w USA to ok 40000 (nowej) dolarów (będzie odpowiadać wtedy wersji sprzedawanej w Europie) Do niej trzeba doliczyć ok 50 % na prowizje transport oraz różne podatki i przeróbki ziązane z dostosowaniem auta. Czyli auto wyjdzie ok, 60000 x 2,5 czyli około 150000 PLN. Takie auto w Polsce po rabatach to kwota ok 200000 (cennikowo 219000) czyli 50000 PLN różnicy. Trzeba się zastanowić czy warto wydać 50000 za zmiany w stosunku do wersji USA (nie wszystkie z tych zmian są na korzyść wesji euroejskiej np. w Europie klimatyzacja jednostrefowa a w USA dwustrefowa itp) oraz posiadanie gwarancji. Może lepszą inwestycją będzie włożenie tej kasy na lokatę lub fundusz inwestycyjny a ewentualne naprawy, wady usuwać z własnej kieszeni (wątpie aby w ciągu trzech lat lub 100000 km bo tyle trwa gwarancja przekroczyły one wartość 50000 PLN)

4 lata temu napisz odpowiedź

teon

Wyjaśnienie
Pisze to aby uświadomić kupujących i wyjąsnić parę kwesti dot. tego samochodu:
1. Murano nie jest bliźniakiem Infiniti FX
2. Wszystkie Murano na całym świecie są produkowane w tej samej fabryce w Japoni
3. Różnice pomiędzy USA a Europą to. Dodatkowa chłodnica skrzyni biegów, automatyczna regulacja świateł, spryskiwacze reflektorów, boczne kierunkowskazy, tylne kierunkowsakazy pomarańczowe, światło tylne przeciwmgielne, jednostrefowa klimatyzcja zamiast dwustrefowej, brak powiązania radia i klimatyzacji z głównym ekranem nawigacjii, brak wskaźnika temperatury zenętrznej, licznik w kilometrach (usa mile i kilometry), moc i moment obrotowy silnika zmniejszone, inny przebieg krzywej momentu i mocy, klapa bagażnika mieści długą tablice rej., tarcze ham wykonane z mocjniejszej stali, tylne amortyzatory są troszkę twardsze w Europie sprzedawana tylko wersja z najwyższym wyposażeniem. Zapraszam na stornę www.nissanmurano.org

4 lata temu napisz odpowiedź

surek6706

bezpiecznik
Witam, w te upały na górskich ścieszkach o mały włos bym zagotował nissana przez trzy funkcyjny bezpiecznik sterujący wentylatorem chłodzenia śilnika ,gdyby nie drugi wentylator od klimy zostałbym w błocie do dziś ,jakoś na nim dojechałem do servisu. uważam to za pięte achillesową.

4 lata temu napisz odpowiedź

fx

fx
to samo twierdzi gość który udziela się na forum infiniti w usa.robi ciekawe rzeczy, a na zdjęciach w tle stoi cayenne. Zresztą moje zdanie jest takie samo.

4 lata temu napisz odpowiedź

fx

ciekawostka
skąd masz takie wiadomości ?
mamy już parę tych aut i nikomu nic się nie dzieje.
Może trzeba zacząć tankować benzynę na stacji benzynowej ?

4 lata temu napisz odpowiedź

fx

bzdura
nie wypisuj bzdur, mam fx45 i jeździłem tym nawet w terenie. NIC ale to NIC nie dobija NIGDY. chciałeś zabłysnąć, ale najpierw się tym przejedź, potem wypisuj głupoty.

4 lata temu napisz odpowiedź

marek

Mam tylko jdno zastrzeżenie do zawieszenia w amerykańskiej wersji,ma zakrótki skok i często dobija.

4 lata temu napisz odpowiedź

Rafa/l

Ten samochod jest bez usterkowy... zona ma wersje se 4wd. Przyspieszenie fantastyczne, silnik super ale troche za duzo pali w miescie chociaz po przejechaniu 23 tys mil robi teraz 27 mil z galona na autostradzie... auto wysmienite, zadnych usterek czy napraw, tylko zmiania oleju jak dotad

6 lat temu napisz odpowiedź

Mitchel

Przy 20tys. mil padł mi alternator. Poza tym super. Wymiana kosztowała 1000 zł.

6 lat temu napisz odpowiedź

zbychu

nissan infinity....WTRYSKI PADAJA!!!!W KAZDYM PRAWIE!!!!

6 lat temu napisz odpowiedź

zbychu

najlepsze auto infinity fx 45 v8 rewelacja !!!!mialem porche cayene drosze a gowno warte!!!!japonczyk gora......

6 lat temu napisz odpowiedź

Rafal z L.I./N.Y.

Zgadzam sie z toba calkowicie. Mam to auto od lutego i uwazam ze jest po prostu swietne !!! Swietny silnik i bardzo wygodne wnetrze. Gratuluje zakupu .

8 lat temu napisz odpowiedź

Przemek z Detroit

Fantastyczne auto. Kupilem ufajac niezawodnosci Nissana i jak narazie nie zawiodlem sie. Murano jest przecietnej wielkosci SUVem ale za to jakim. Silnik nalezy do jednych z najlepszych V6 na swiecie, jesli nie najlepszy. Stlistyka jest wysmienita, zupelnie inna, odbiegajaca od standartow amerykanskich pudelek. Jakosc wykonczenia jest swietna. Nalezy chyba tylko samemu sprawdzic i przejechac sie tym samochodem...naprawde warto.

8 lat temu napisz odpowiedź