~Valdo

Do PaJacek:
Miałem podobne typy 3 lata temu. Wybrałem 1 opcję, czyli XC90. Nie żałuję wyboru. Należy pamiętać, że jest to typowy SUV, a nie auto w ciężki teren. Za to jazda w trasie, to pełny komfort. Silnik D5 2.4 diesel mimo 230 tys bezawaryjny. Skrzynia automat - zero problemów. Ważne - dołożyć kilka złociszy i kupić od pewniaka z potwierdzoną książką serwisową. Przez 3 lata - wymiana klocków (Bosch 140 zł), bendiź w rozruszniku (Bosch 60 zł) oraz łożysko koła tylnego z piastą (FAG 400 zł). Spokojna jazda w trasie ok 8l / 100 km. Miasto 9-10 l / 100 km.

5 dni temu napisz odpowiedź

~Michaił

tyś tyś tyś

Nie pisze się "tyś." tylko "tys" bo to skrót od "tysięcy"
a nie "tyśęcy".

Teraz nazywa się to dyslekcja, kiedyś nazywano to zjawisko po imieniu - analfabetyzm.

9 dni temu napisz odpowiedź

PaJacek

Witam. Noszę się z zamiarem zakupu SUVa rocznik 2007-2008 w dieslu, za ok 60 tys. złotych. Myślę nad następującymi autami:
1. Volvo XC90
2. Nissan Pathfinder
3. Jeep Grand Cherokee
4. Dodge Nitro
5. Mitsubishi Outlander
Wiem, że 2 ostatnie to inna klasa
Może ktoś uzytkował kilka z tych aut i może je porównać - koszty, awaryjność, właściwości jezdne.
Dzieki za pomoc.

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~Grand Suzin

dzieki mobile za info; mialem kupic to "reno" ale chyba pojde w cos innego; przeczuwalem, ze Nissan sp... z Francuzami na maksa; mam szczescie uzytkujac jeszcze ostatniego japonskiego D22 tej marki; adieu

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~Mariusz

Witam, Kupiłem model 2008 2.5 disel 174 km automat-tiptronic z przebiegiem 55 tys km wyprodukowany w Hiszpanii. To juz moj drugi Nissan Pathfinder.Wczesniej jezdziłem modelem 2006 z ta sama specyfikacja wyprodukowany w Japonii.Spalanie w starszych modelach po 2005 do 2007 mniejsze 9 l na 100 km ze wzgledu na brak filtera DPF. Pathfinder po 2007 z skrzynia tiptronic srednio spala 11,5 l na 100 km .Najlepszy rezultat udało mi sie osiagnac przy 1600 obrotow n min i predkosci do 80 km/h to 8 litrow.Samochód bardzo komfortowy ale o sprtanskim wykonaniu nawet wersji Top spec.Usterek na razie nie stwierdziłem ale wykonanie japonskie wydaje sie lepsze.Jak na 2,5 tonowe auto ekonomiczny, prowadzi sie calkiem przyzwoicie.W wersji 7 osobowej idealny poza miasto i teren.

5 miesięcy temu napisz odpowiedź

tama.tm.tm@wp.pl

użytkownik
Przejechałem tym autem 85000 km myślałem,że. jedyną wadą jest twarde zawieszenie i tu się zawiodłem.Trzecia awaria sprzęgła naprawa tej usterki kosztowała mnie już 7500zł i kilka tyg wautoryzowanych salonach.Pragn dodać,żr jest 6 ato tego typu i to,że jestem kierowcą od 35 lat.do tej pory połuczano mnie w salonach ,że niwłaściwie użytkuję teraz dowiaduję się,że problem istnieje od dawna.Mój podpis to adres .

5 lat temu napisz odpowiedź