Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Nissan Primera II

(zmień)

Ocena: 8.3/10 (576 opinii)

Prowadź dziennik kosztów

O marce i modelu

Opony do Nissan Primera Powrót do Nissan

Ankieta

Wszystkie modele

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Galerie

Nissan Primera II

Udostępnij

Druga generacja modelu (oznaczenie P11) została zaprezentowana w Europie w 1996 roku (japoński debiut auta przypadł na końcówkę 1995 roku). Po zmianach, jakie dotknęły Primerę, stylistyka samochodu nabrała nieco wyrazistości. Wciąż chwaloną go jednak głównie za niezawodność, a wygląd nadal krytykowano za brak finezji. Zmieniło się to dopiero po face-liftingu, jakiemu Primera została poddana w roku 1999. Trzy lata później model został wycofany z produkcji.

wyłącz wybór
generacji

Generacje Nissan Primera

Primera II 1996 - 2002
- Wybierz generację
- Primera III (2002 - 2007)
- Primera II (1996 - 2002)
- Primera I (1990 - 1998)

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Komentarze redakcji

Powagosław: Oryginalna, niebanalna stylistyka to jeden z głównych atutów tego samochodu. Stylistycznie Primera to pierwsza liga w swojej klasie. Sylwetka tym większe robi wrażenie, jeśli przypomnimy sobie, że zaprojektowano ją ponad osiem lat temu.

Luzacjusz: Primera jest równie ładna, co kapryśna. Ale japońska niezawodność nie znaczy niestety to samo, co francuska niezawodność.

Super okazje u dealerów

Nissan - 191 samochodów w ofercie

Rabaty do 51 100 pln!

Sprawdź super okazje u dealerów »

Wersje nadwozia Nissan Primera II

Silniki Nissan Primera II

Lista silników:

1.6 16V (90KM), 1.6 16V (99KM), 1.8 16V (114KM), 2.0 16V (140KM), 2.0 16V (131KM), 2.0 16V (150KM), 2.0 16V (115KM), 2.0 16V (130KM), 2.0 TD (90KM), 2.0 TD (105KM), 2.0 TD (90KM)

Chcesz obejrzeć dane dotyczące konkretnego silnika? Najpierw wybierz wersję nadwoziową.

Publikacje o Nissan Primera

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Propozycji aut za ok. 10 tys. PLN jest bez liku. Można wybierać od aut najmniejszych, typowo miejskich, poprzez kompakty, a na leciwych limuzynach klasy średniej i wyższej kończąc. Można przebierać w Fiatach, Oplach, Fordach, BMW, Mercedesach, Audi, Hondach, Toyotach, itd. Bez wątpienia jedną z ciekawszych propozycji jest Nissan Primera, oznaczony symbolem P11. Auto produkowane było w latach 1996 - 2002 w europejskich zakładach Nissana w Wielkiej Brytanii. Prace nad opisywaną generacją Nissana Primery, oznaczoną kodem fabrycznym P11, trwały od… 1991 roku. Dokładnie rok po premierze Primery P10 styliści i dział odpowiedzialny za nowe modele Nissana zabrał się do pracy nad kolejną generacją auta.

Znajdź szczegóły

Po dwóch latach od debiutu, Nissan wprowadził pewne zmiany w Primerze. Sprawdźmy zatem czym się różni zmodernizowany model. Choć do bardzo nowatorskiego stylu Primery zdążyliśmy się już przyzwyczaić, to nadal wyróżnia się on na tle konkurencji. W Nissanie najwyraźniej uznano, że nadwozie Primery wciąż wygląda świeżo i dlatego też nie dokonano żadnych zmian w jej wyglądzie zewnętrznym. Kilka nowinek pojawiło się natomiast we wnętrzu auta, które robi większe wrażenie niż bryła pojazdu. Nowy model otrzymał nowy zestaw wskaźników (w tym 4 w technologii "Fine Vision" – zapewnia wysoką jasność i ostrość oraz wygaszanie wskaźników w ciągu 2 sekund, obsługa przyciemniania konsoli systemu N-FORM).

Redakcja2.0 - przeczytaj wszystkie artykuły tego autora

Nissan Primera P12

Istna sielanka. Piękna rezydencja pod miastem. Pogodny wieczór. Ojciec rodziny spokojnie podjeżdża autem pod bramę posiadłości. Piękna małżonka u boku i śliczny może dwuletni chłopiec śpiący w foteliku na tylnej kanapie. Usypiająca kołysanka w tle. Spojrzenia zakochanych rodziców spotykają się - radość pojawia się na ich twarzach widząc, że ich pociecha smacznie sobie drzemie… Piękny i zabawny spot reklamowy w 2002 roku prezentował zalety nowej Primery P12. Hasło reklamowe - "nowa postać inteligencji" - miało zwiastować postęp technologiczny i stylistyczny nowej limuzyny japońskiego producenta. Dotychczas mdła stylistyka poprzednich modeli raczej nie wyróżniała ich na tle konkurencji. Primera P10 i P11 nadrabiały jednak braki stylistyczne niezawodnością. A jak jest w przypadku Primery P12?

Kontrowersje

Na tle swoich konkurentów wciąż wyróżnia się swoim stylem i rozwiązaniami technicznymi. Jeżeli jest to kombi, ta oryginalność musi iść w parze z funkcjonalnością. Przed dwoma laty Nissan wprowadzając obecną generację Primery narobił sporo zamieszania. Żaden z reprezentantów segmentu D nie mógł do tej pory pochwalić się tak futurystyczną stylistyką i tyloma nowatorskimi rozwiązaniami. Model ten otworzył niejako nowy rozdział w dziejach Nissana.Ciekawość nie pozwala przejść obojętnie obok Primery. Zapoczątkowany przez Nissana nowy styl w projektowaniu aut, przyniósł oczekiwane efekty.

Przeczytaj inne publikacje dotyczące modelu Nissan Primera

Społeczność kierowców Nissan Primera

najwyższe oktanyAuta - Nissan Primera

61,80

59,90

51,50

60,49

55,55

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Nissan Primera

47,98

30,17

42,87

30,29

43,31

47,03

47,74

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Nissan Primera

Żegnaj benzyno.

Jeszcze kilka miesięcy temu nawet o tym nie myślałem.Sytuacja zmieniła się wraz ...

Zapisuję wszystko:)

Dziś postanowiłem, że AWC wykorzystam jako notes kosztów i nawet najmniejszą pie...

Kałuża, czyli niemiła niespodzianka!

Wczoraj gdy wszedłem do samochodu zauważyłem, że wykładzina pod gumowym dywaniki...

kod 0335

Dzisiaj po przeglądzie fotek auta na komputerze znalazłem pewną fotke związaną z...

więcej dzienników

społeczność Nissan Primera dołącz do społeczności Nissan Primera

Używane Nissan Primera

Nissan Primera
1.6 benzyna 100 KM
1998
5 290 PLN

Nissan Primera
1.9 benzyna 120 KM
234 000 km, 2005
16 200 PLN

Nissan Primera
1.8 benzyna
80 000 km, 2002
7 900 PLN

Nissan Primera
1.8 benzyna 136 KM
146 000 km, 2004
19 999 PLN

zobacz więcej ofert używanych Nissan Primera »

Ocena auta Nissan Primera II

Średnia ocena
na podstawie 576 opinii
4,15
Średnia dla segmentu
Klasa średnia: 4,21

Wybrane opinie

Nissan Primera Kombi 2.0 TD (90 KM)

z mojej PRIMERY jestem bardzo zadowolony. znam dokladnie jej "zyciorys"-kupiona od dobrego kumpla. jest ladnie utrzymana, bogate wyposazenie(4xairbag, klima, pelna elektr, centralny zamek+pilot, alufelgi, welur, abs). dobry komfort jazdy, tylko ciezka noga powoduje srednie spalanie na poziomie 8l/100 km.na dlugie trasy doskonala. jesli chodzi o miasto, to jej wielkosc jest najbardziej odczuwalna podczas parkowania (plus to idealne wspomaganie i okolo 1,5 obrotu kierownica do pelnego skretu). kuferek na 4+. resorowanie: przy ostrzejszej jezdzie udowadnia, ze jest autem rodzinnym, a nie sportowym. autko kupione z rozsadku, bardzo dobrze spelnia moje potrzeby, jako auto codzienne, a doskonale jako auto na weekend. kazdy moj pojazd pelni okreslona role w moim zyciu i z roznych powodow je nabywalem:primera-wielofunkcyjny, roboczy, rodzinny, niezawodny, wbrew pozorom niedrogi. dodam, ze posiadam pojazdy o dosc zroznicowanej charakterystyce:ford escort lpg-miasto, vw transporter T2 oryginalna...

dodał: piotr

Nissan Primera Sedan 2.0 16V (140 KM)

VW sie chowają!!! miałem B5 i A4 odpowiednio 97 i 98r przebiegi ok 130tyś km i 120tyś km i wqrwiało mnie niesamowicie jak było trzeba 2tyś na wymiane przedniego zawieszenia wyłozyć i te wycieki z silników - niegrożne ale wycieki!!! P11 144 jest naprawde dobrym autkiem ja mam motorek 2.0 i jak wszystkie pozostałe(nie znam tylko 1.8)są nie do zajechania!!! trzeba wymieniać tylko rzeczy ekspluatacyjne i nic więcej. Czasami może coś wyskoczyć ale to żadkość. Wysokie ceny części to mit - tyle tych aut z zachodu nawozili że szok. Powiem tak buda,silnik i przedewszystkim niezawodność nissana+wnętrze np.VW Passata B6 i mamy auto idealne jak na tą klase!!! Więcej informacji szukajcie w: www.nissanklub.pl/forum ja sie tu duuużo dowiedziałem Jeżeli chodzi chodzi o moje oceny to powinno być coćś pomiedzy dobrze a doskonale bo tego mi brakowało!!! dodkonale to jest w autach z wyższej półki Dla porównania powiem że: B5 i A4 maja wszędzie ocene niższa o 1stopień opócz skrzyni biegów i PALĄ...

dodał: grzesiek s

Nissan Primera Kombi 2.0 16V (131 KM)

P11 to jeden z ostatnich prawdziwych japońców nie do zdarcia. To nic że tłukli go w GB. Spędziłem setki godzin na necie i rozmowach z obeznanymi gościami. Nissan przygotowywał ten model prawie 5 lat! Dzisiejsze wozy to tandeta która ładnie wygląda i nieźle jeździ ale sie ciągle sypie. Jeśli dużo jeździsz i nie kupujesz auta żeby wyrywać blachary to primera z wypustu p11 nie ma konkurencji. Polecam. Ma swoje małe wady typu brzydkie wnętrze czy bardzo mala ładowność ale generalnie za tą kasę zajebioza, może i niemce są lepsze w samej jeździe ale to skarbonki. Warunek: trzeba kupić auto od niemca i bezwypadek. W Polsce te roczniki już się na naszych dziurach wyjeździły. Mój kombiak jest od pierwszeso właściciela, pełen wypas i ASO do samego końca. Kasa była normalna, bez mega okazji ale życie nauczyło mnie że nie można oszczędzać przy kupnie auta.

dodał: kapibar@op.pl

Kup opony letnie dla Nissan Primera w najlepszych cenach »

Nissan Primera Hatchback 2.0 16V (130 KM)

Pomijając ww. korozję, to samochód jest rewelacyjny, silnik nie do zajechania (pod warunkiem, że się o niego dba). Oprócz skóry i komputera mam full wypas – ABS, wspomaganie kierownicy, elektryczne lusterka, elektryczne szyby (4), 2 poduszki powietrzne, regulowany fotel kierowcy, regulowana kierownica, klimatyzacja, termometr zewnętrzny, światła przeciwmgielne przód i tył, alarm, immobilizer, antynapad – czego chcieć więcej? Fakt, że trzeba się trochę naszukać, żeby znaleźć auto nie bite i nie kręcone. Znajomy mechanik sprawdził przez miesiąc kilkanaście Primer - wszystkie były po większych przejściach!

dodał: yans

Nissan Primera Hatchback 2.0 TD (90 KM)

(P11.144 po liftingu,14 s do 100km/h, 90 KM, wtrysk pośredni, 170km/h przy 4000 tys. obrotów ). Nie jest to wyscigówka,ale radzi sobie (150 km/h bez zbytniego obciążenia silnika) Duży, wygodny samochód do jeżdzenia w trasę,oryginalny wygląd, Godny polecenia w tej klasie cenowej, Dobre prowadzenie, niskie spalanie, klimatyzacja. Mam go 1 rok przejechałem 41 tys. km, głównie na trasie.(252 tys. km) Podstawowe wymiany typu klocki tarcze, rozrząd,sworznie wachaczy dolnych...Jeżeli kupiony samochód jest w dobrym stanie, przejedzie jeszcze wiele tysięcy kilometrów. Ja osobiście jestem z niego zadowolony.NIEZAWODNY !

dodał: xmyslnik

Zalety
+ przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
+ ergonomia

Wady
- wyciszenie
- ekonomiczność

Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Zobacz oceny Nissan Primera II

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Nissan Primera

Nissan Primera 1.9 dCi Acenta - galeria redakcyjna

Nissan Primera Wagon 2.0 Acenta - galeria redakcyjna

Zobacz inne galerie Nissan

Opinie o instalacji LPG

Nissan Primera

1.
4,00 Nissan Primera II 2.0 16V (140KM) 2001r.
dodał: Harry, 18.12.2009
Wymiany na gwarancji: - wtryskiwacz x4 - umieszczone za blisko (nad) deklem zaworów i na skutek wysokiej temperatury rozszczelniły się na łączeniu metalu z plastikiem (uchodził gaz i śmierdziało). - centralka - dziłała poprawnie tylko diody nie świeciły. - komputer - rozszczelnienie obudowy i wilgoć kóra dostała się do środka powodowała częstę zmiany z bez na gaz i odwrotnie. - reduktor x3 - obecnie jeżdzę na 3 reduktorze, dwa poprzenie wytrzymywały po 100tys.km. i puszczały gaz do kolekt. dolotowego za pomocą podciśnienia (problem z odpaleniem), a z racji że 100tys.km robię w mniej niż 2lata więc wymianan na gwarancji. Teraz podobno zamontowano mi lepszy model reduktora i on powinien już dłużej wytrzymać. Ogólnie jestem bardzo zadowolony, bo żadna awaria/usterka nie spowodowała że nie mogłem jeździć na gazie. koszty eksploatacyjne to 1700zł za 17 przeglądów okresowych, które są wymagane co 15tys.km do gwarancji. Brak limitu kilometrów w gwarancji na wszystkie elementy instalacji. Większość elementów wymienionych na gwarancji zostały wymienione w pierwszym roku eksploatacji instalacji. Następna instalacja jeśli będę monotwał to będzie BRC. Nadmienie że jestem taksówkarzem i bardzo dużo jeżdże.
2.
4,25 Nissan Primera II 2.0 16V (131KM) 1998r.
dodał: Primera, 09.05.2010
Instalacja działa dobrze, żadnych problemów. Generalnie byłbym zadowolony z usługi gdyby nie niechlujny montaż: -Przewody do wtryskiwaczy zaciśnięte jedną opaską wiszące luźno, jak z resztą większość kabli. -Niewykorzystany zapas przewodów upchnięty luzem za akumulatorem. -Centralka przykręcona do osłony akumulatora wkrętem. -Przepust między komorą silnika i kabiną niezabezpieczony- kiedy przewody się poharatają- nie wiem. -Jakość lutów poniżej przeciętnej- oskrobana nożem izolacja i brak kalafonii. -Wszechobecna taśma izolacyjna obklejająca przewody byle jak- istnieją koszulki termokurczliwe Ale dobiło mnie i właściwie dlatego postanowiłem wszystko to napisać kiedy zobaczyłem dziś zardzewiałą wnękę na koło zapasowe gdzie zamontowano butlę (zero jakiegokolwiek zabezpieczenia antykorozyjnego po wierceniu otworów na węże, przewody i śruby). Sama wnęka została dość solidnie odkształcona przez dokręcanie butli- wystarczyło zastosować jakiś dystans, ale po co??! Wszystkie niedomagania poprawiłem sam bo nie miałem czasu ani ochoty czekać na kolejny termin. Mimo wszystko polecam ale należy patrzeć na jakość montażu. P.S. Pan Marek jest miłym człowiekiem i personalnie nic do niego nie mam.
3.
4,00 Nissan Primera II 2.0 16V (130KM) 1999r.
dodał: Pawlo, 31.03.2009
Po przejechaniu 80 tys km silnik tak jakby przyzwyczaił się do gazu i chodzi na nim lepiej jak na benzynie.W moim przypadku silnik równomiernie wkręca się na obroty na gazie,a na benzynie od ok 4 tys obrotów dostaje większego kopa.No niby to wszystko się jakoś tam spisuje,ale już mam dość tego cholerstwa.Gaz to jednak ingerencja w silnik i prędzej czy później da o sobie znać.Jakość gazu jest opłakana i raz auto chodzi jak burza a raz ledwo jedzie.Szkoda,ze mnie nie stać na zmiane na inne auto,ale następne na bank diesel.Smigam juz 4 lata na gazie i powiem na koniec,że już mnie to zaczyna wkurw.iać.
4.
4,25 Nissan Primera II 1.6 16V (99KM) 1999r.
dodał: Dioda, 19.01.2012
Nissany z tymi silnikami (serja GA) doskonale znoszą instalacje sekwencyjne , a i niejednokrotnie i mieszalnikowe. Ja osobiście podpisuję się pod tymi opiniami, silnik pracuje równo, miarowo i nie ma żadnego dyskomfortu w jeździe.Spalanie w mieście nie przekracza 11/12l na 100km a delikatnie nie jeżdżę, na trasie spada do 8/9 (trójmiasto-łódź na jednym tankowaniu zbiornika 55/45l)Dwa lata eksploatacji i zero awarji.Jak dbasz tak masz...Nie oszczędzać na oleju i serwisować regularnie elektrykę silnika i będzie gitara.
5.
5,00 Nissan Primera II 1.8 16V (114KM) 2001r.
dodał: paweł, 27.06.2011
Jest to mój drugi samochód na gaz. Poprzednie auto Citroen Saxo-100tyś. przebiegu na lpg i poza drobnymi usterkami bez problemów. Przy sekwencji w obecnym samochodzie: 1) właściwy montaż (F.H.U. RODŻER Kraków) 2)regularny serwis ( filtr powietrza, świece, filtr fazy lotnej, regulacja oprócz regulacji wszystko można zrobić samemu) i najważniesze to co wlewamy do samochodu - ja tankuję tylko i wyłącznie SHELL GAZ w tej chwili AmigiGaz( nie wszystkie stacje SHELL mają ten gaz !!! - zależy czy patronacka czy prywatna).
6.
4,25 Nissan Primera II 1.6 16V (99KM) 2000r.
dodał: amicom, 14.06.2011
Początkowo były bardzo duże problemy, gdyż człowiek montujący instalację uszkodził komputer benzynowy... bo wielu miesiącach bezskutecznej walki doprowadziełem auto do porządku. Ale koszty jakie poniosłem były bardzo wysokie i nie tylko te materialne. Nie zdecydowałbym sie drugi raz na tego typu instalacje do tego auta w tym konkretnym warsztacie. W kazdym razie do momentu kiedy nie miałem instalacjji w ogóle nie trzeba bylo zagladac pod maske, potem to sie diametralnie zmienilo ...

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Nissan Primera

Nissan Primera

358 komentarzy

270 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Janek

Chce kupić Primerkę P11 z 1999r w gazie proszę o opinie czy warto. Dziekuję

~piekarz988

Ludzie pomocy klapa tylnia w p12 hatchback strasznie głośno tłucze,jaka morze być przyczyna,proszę o pomoc.

~paolo

Witam, przymierzam się do kupna P12 1.8 2003r. z zamiarem na wrzucenie LPG. Proszę aby mi ktoś doradził czy warto zakupić P12, czy może rozglądnąć się za czymś innym. Pozdr. i z góry dziękuję.

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Nissan

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
11 130

Przejechany dystans
400 257 227 km

Zatankowanego paliwa
347 238 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
1 793

Wydanych pieniędzy
482 051 zł

Średnie wydatki na auto
1 159 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
2 405

Wydanych pieniędzy
634 155 zł

Średnie wydatki na auto
1 524 zł

Załóż dziennik kosztów ( DEMO )

Zobacz dzienniki kosztów Nissan (416)

Testy zderzeniowe Nissan Primera

Najnowsze testy zderzeniowe Nissan Primera przeprowadzone przez Euro NCAP.

Nissan Primera
2003

zobacz szczegóły

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Nissan

Zużycie paliwa Nissan Primera II

Na podstawie 565 raportów spalania

LPG

[l]

Zobacz raporty spalania Nissan Primera II

Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: Sauron, dodano: 20.06.2010 20:19

Miasto - 7,3 l./100 km. - w tym aucie taki wynik spalania osiągnąłem przy następującej zmianie biegów 1 - 15km/h; 2 - 20 km/h; 3 - 30 km/h; 4 - 40 km/h; 5 - 55 km/h. Jeśli ktoś planuje zakup tego auta to musi sobie uświadomić, że to autko ma 90 KM i jeśli będzie zmieniał biegi na obrotach 3000 chcąc być pierwszym na skrzyżowaniu to będzie paliło ok 9l. Na trasie jadą z możliwie stałą prędkością 100 - 110 km/h to spalanie nie przekroczy 6l.

pełny raport Nissan Kombi 2.0 TD

autor: Sylwester , dodano: 12.02.2012 17:14

Jest dobrze, idealnie by było gdyby nic nie palił :) . Może zacznę od usterek : ja takowych jeszcze się nie doczekałem. W ciągu tych 2 lat, 2 krotna wymiana oleju itp. Wchodzi ok 4l. Wymieniłem także łączniki stabilizatorów, w dzień zakupu. Za zamienniki po 30zł. Stan amortyzatorów, przy przeglądzie 80% przód i 72 tył (nadal są oryginalne). 2 krotna wymiana żarówki. 3 m-ce temu wymieniłem końcówkę tłumika, nie była przepalona tylko na łączeniu przerdzewiało. Nie było sensu spawać. Koszt tłumika 120zł. W tym samym czasie wymieniłem też wszystkie paski (alternator, chłodnica, klimatyzacja). Paski boscha komplet 60zł. Pomimo wieku podczas przeglądu facet nie miał zupełnie do czego się przyczepić. Od 3 m-cy jestem Primerą w Anglii, trasę ponad 2tys km pokonała bez żadnego problemu. Niedługo bd wracał. Spalanie : w mieście nie oszczędzając 8-9l. Przy normalnej jeździe 7-8. Poza miastem tak do 100/h poniżej 7. To są prawdziwe dane, oczywiście kręcąc silnik powyżej 5tys osiągniemy i spalanie ok 10 l.

pełny raport Nissan Sedan 1.6 16V

autor: Madmax, dodano: 23.02.2008 00:56

Mam gaz. Pali tyle: dojeżdżam do pracy ok 25 km, przy czy nie jest to typowa trasa i średnia wychodzi około 10,5 - 11 litrów GAZU na 100km. Na trasie około 9, miasto z 13. Trzeba jednak podkreślić, że ekonomiczna jazda to nie jest moja mocna strona. A więc pali mało. Jak będziesz jeździł ekonomicznie to pewnie zejdzie około 1 lub 1,5 litra GAZU w dół. średnie spalanie benzyny komputer pokazuje 9 l. przy spalaniu 11 l Gazu.Do tego trzeba dodać do 1 litra na 100 km benzyny na 100 km. - Zimny silnik spala benzynę do 20 st. temp. silnika. Nadmieniam ,że NIE USZUKIWAŁEM, Bo kilku kłamczuszków już tu czytałem na Auto Centrum. Nieładnie nieładnie.

pełny raport Nissan Hatchback 2.0 16V