Nissan Primera II Hatchback 2.0 16V 130KM 1996-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 2000

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Druga generacja modelu (oznaczenie P11) została zaprezentowana w Europie w 1996 roku (japoński debiut auta przypadł na końcówkę 1995 roku). Po zmianach, jakie dotknęły Primerę, stylistyka samochodu nabrała nieco wyrazistości. Wciąż chwaloną go jednak głównie za niezawodność, a wygląd nadal krytykowano za brak finezji. Zmieniło się to dopiero po face-liftingu, jakiemu Primera została poddana w roku 1999. Trzy lata później model został wycofany z produkcji.

Powagosław

Oryginalna, niebanalna stylistyka to jeden z głównych atutów tego samochodu. Stylistycznie Primera to pierwsza liga w swojej klasie. Sylwetka tym większe robi wrażenie, jeśli przypomnimy sobie, że zaprojektowano ją ponad osiem lat temu. ~Powagosław

Luzacjusz

Primera jest równie ładna, co kapryśna. Ale japońska niezawodność nie znaczy niestety to samo, co francuska niezawodność. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Czy warto kupić: używany Nissan Primera (od 2002 do 2007)

Odważnie stylizowana i dobrze wyposażona limuzyna klasy średniej nie odniosła rynkowego sukcesu. Nie budzi również większego zainteresowania na...

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Zgubne zerwanie z tradycjami - Nissan Primera

Nie wszyscy producenci samochodów czują się dobrze w każdym segmencie rynku. Niektóre mają zwyczajnie zbyt duże lub zbyt specyficzne wymagania, aby...

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Nissan Primera P11 (1996 - 2002) - mocne i słabe strony modelu

Propozycji aut za ok. 10 tys. PLN jest bez liku. Można wybierać od aut najmniejszych, typowo miejskich, poprzez kompakty, a na leciwych limuzynach...

Więcej publikacji o Nissan Primera

Nissan Primera II 2001

Nissan Primera II 2001

Cena: 5 400 ^PLN

Nissan Primera Sedan Benzyna 174 tys km

Nissan Primera III 2002

Nissan Primera III 2002

Cena: 3 200 ^PLN

NISSAN PRIMERA kombi (WP12) 1.9 dCi 120 KM

Nissan Primera III Kombi 1.8 i 16V 116KM 2002

Nissan Primera III Kombi 1.8 i 16V 116KM 2002

Cena: 6 490 ^PLN

Nissan Primera 1.8 Benzyna 115 KM, Kamera Cofania,

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1996 do 2000 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 130 KM (96 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 173 Nm przy 4800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(92%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Całokształt

Wady

- Widoczność - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Po zmianie vw na nissana byłem bardzo zadowolony.Japońce maja inną filozofie budowy aut a ich bezawaryjność to nie jest mit.To naprawde dobry samochód.Jego plusy to dobry silnik(bez gazu)calkiem przyzwoite osiągi(też bez gazu)bezawaryjność i japońska technologia.Na minus fatalne zawieszenie,okropne siedzenia i chyba to spalanie,które jest o 2 litry za duże.Patrząc na jego wykonanie też nie można być zachwyconym bo jest składane u angoli przez róznych paparuchów.Vw był lepiej wykończony a był o 4 lata starszy.Nie wiem czy kupiłbym to auto jeszcze raz,ale chyba nie.Co do jednego jestem pewien-następne auto będzie od japońców

Pomijając ww. korozję, to samochód jest rewelacyjny, silnik nie do zajechania (pod warunkiem, że się o niego dba). Oprócz skóry i komputera mam full wypas – ABS, wspomaganie kierownicy, elektryczne lusterka, elektryczne szyby (4), 2 poduszki powietrzne, regulowany fotel kierowcy, regulowana kierownica, klimatyzacja, termometr zewnętrzny, światła przeciwmgielne przód i tył, alarm, immobilizer, antynapad – czego chcieć więcej? Fakt, że trzeba się trochę naszukać, żeby znaleźć auto nie bite i nie kręcone. Znajomy mechanik sprawdził przez miesiąc kilkanaście Primer - wszystkie były po większych przejściach!

Wspaniały samochód, jeździłbym dalej, ale niestety korniki go zjadły i nie opłacało się reanimować po pierwszej poważniejszej usterce. Mam nadzieję, że mój następny samochód będzie chociaż w połowie tak niezawodny i bezobsługowy jak Nissan Primera. Spoczywaj w pokoju wierny przyjacielu!

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Nissan Primera II Hatchback 2.0 16V 130KM 96kW 1996-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto kupiłem w salonie i jestem jedynym jego właścicielem, do tej pory ma przejechane 340 tys km i jakoś jeszcze nigdy mnie nie zawiodło (jeden raz zablokował system alarmowy - pomógł serwis - zdalnie). Jeżdżę rozsądnie, nie zarzynam auta choć bywało, że 11 litrów połknęło bez mrugnięcia ale też i kręciłem go w mieście do 6-6,5 tys. obr więc powód był. Generalnie autko super choć leciwe. Nawet korozja pojawiła się dopiero trzy lata temu (wżery na nadkolu). Silnikowo bezbłędnie choć potrafi brakować mocy mimo to spokojnie można zamknąć licznik choć podróż z taką prędkością najprzyjemniejsza nie jest.

Jeżeli chodzi o koszy takonowania, to jest bardzo pozytywnie. Cięższa noga nie przekłada się bardzo na spalanie (szczegóły w raporcie). W końcowym okresie użytkowania koszty znacząco podwyższyły awarie - drobne i poważne.

Spalanie gazu, jak na 2.0 jest ok. średnio ok.11- 11,5 litra\100km. Jeżdżę na gazie z Luk Oila, i mam instalacje sekwencyjną Stag z wtryskami Valtek(pospolite ale dobrze skalibrowane w serwisie). Co do stylu jazdy to jeżdżę dynamicznie, przy wyprzedzaniu przeciągam do 5-6tys. ,autostrada to do 140km\h jest ok.11 z klimą 11,5-12. Kiedyś z gazem w podłodze Wrocław- Berlin A4-ą (2,5h 390km) miałem spalanie 12,5 z klimą.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Nissan Primera II Hatchback 2.0 16V 130KM 96kW 1996-2000

Zobacz wszystkie dzienniki

Sanki wózek przedniego zawieszenia

Nissan Primera II Sedan 1.6 16V 106KM 78kW 1999-2002
zawieszenie
280 tys. km

Występowanie usterki:

Korodujące sanki przedniego zawieszenia do którego przykręcone są wahacze i maglownica. W końcu korozją tak przyspieszyła że doszlo do rozjechania się zawieszenia urwania sanek. Koło wraz z wahaczem i oderwana częścią sanek odjechało w prawo wyciągając półoś z skrzyni i blokując się pod błotnikiem. Auto ściągane laweta. Zaczęło się od małej dziurki w cienkiej blasze sanek.korozja w tym miejscu niestety bardzo szybko postępuje. Polecam w sanki jeśli jeszcze nie przegniły wstrzyknąć środek antykorozyjny do szczelin.

Kupiłem Nissana Primerę P11 97 r. silnik 2.0 TD w grudniu, wiec zaglądania pod nią nie było okazji lecz nadeszło lato przydała by się klima wiec włączam klimę silnik nieco przyspiesza, mówię klima działa, ale potem coś mi nie pasowało bo efektów nie było zaglądam pod silnik a tam rolka napinacza paska klimatyzacji rozsypana - brak paska szukałem na necie wszędzie ale nie ma takiej rolki nigdzie. wiec czy mogę prosić kogoś o przesłanie zdjęcia jak wygląda rolka napinacza do paska klimatyzacji i jak to ma być wszystko zamocowane jak idzie pasek i td. najlepiej było by zdjęcie z waszego silnika bo nie potrafię nic znaleźć na stronach www. Z góry serdecznie dziekuje

Oczekuje na rozwiązanie

Wchodzę do garażu kręcę a ona nie chce zaskoczyć. tak z 5 razy dosyc długo i nic. Wyciągnąłem z podłokietnika mój sprzęt diagnostyczny "zworka" i oto kody błędów. 12 przepławka 98 świece żarowe lampka ostrzegawcza - awaria obwodu Przepływka dzisiaj przyszła bo wiedziałem ze jest uszkodzona więc spoko ale ten 98 to kompletnie nie wiem co to jest i jak to jeść a na forum nic o tym błędzie nie znalazłem. Prosze o pomoc. Dodam że kompletny rozrząd miałem wymieniany jakies 2 miechy temu oraz wszystkie filtry i oleje. Co to jest ten "świece żarowe lampka ostrzegawcza - awaria obwodu " Do tego znikneła kontrolka z immo i pojawiły się błedy 144 oraz 141 i za cholerę nie wiadomo co to jest ;/ Dodam że nadal nie odpala ;/ link na youtube z filmem ze sczytywania błędow. http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Po przejechaniu 80 tys km silnik tak jakby przyzwyczaił się do gazu i chodzi na nim lepiej jak na benzynie.W moim przypadku silnik równomiernie wkręca się na obroty na gazie,a na benzynie od ok 4 tys obrotów dostaje większego kopa.No niby to wszystko się jakoś tam spisuje,ale już mam dość tego cholerstwa.Gaz to jednak ingerencja w silnik i prędzej czy później da o sobie...

Zobacz wszystkie opinie LPG

Nissan Primera

Zobacz wszystkie testy

Nissan Primera II Hatchback