Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
Skrzynia biegów?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo
  • Podsumowanie auta
  • Alfa Romeo 146 Hatchback

    (od 1994 do 2001)
  • w klasie samochodów:
  • Niższa klasa średnia
  • na podstawie liczby ocen:
  • 289
Czy oceniający kupiliby ten model jeszcze raz?
(na podstawie 90 ocen)
TAK (80%)
NIE (20%)
Co najbardziej zaskoczyło pozytywnie oceniających?
  • Silnik
  • 53%
  • Zawieszenie
  • 25%
  • Karoseria
  • 13%
Uciążliwe usterki zgłaszane przez oceniających:
  • Silnik
  • 52%
  • Zawieszenie
  • 43%
  • Układ elektryczny
  • 41%
Zmieniasz auto?

Kontroluj spalanie i wydatki z naszym Dziennikiem kosztów!

Ciekawostki o Alfa Romeo 146 Hatchback

Dodaj pierwszą ciekawostkę o Alfa Romeo 146 Hatchback

  • Średnia ocena:
  • (3,99)
  • Średnia ocena dla klasy:
  • (4,08)
  • Mechanika
  • Silnik:
  • (4,32)
  • Skrzynia biegów:
  • (3,85)
  • Układ jezdny:
  • (4,46)
  • Komfort
  • Widoczność:
  • (3,81)
  • Ergonomia:
  • (4,11)
  • Wentylacja i ogrzewanie:
  • (3,80)
  • Przestrzeń wewnątrz auta:
  • (4,41)
  • Wyciszenie:
  • (3,89)
  • Ekonomiczność
  • Koszty utrzymania:
  • (3,38)
  • Stosunek jakość/cena:
  • (4,14)
  • Zużycie paliwa
  • Zobacz raporty spalania Alfa Romeo 146 Hatchback
  • Niezawodność
  • Drobiazgi:
  • (3,71)
  • Poważne usterki:
  • (3,81)
  • Typowe słabe punkty:
  • Zobacz listę
  • Diagnozy usterek:
  • Zobacz listę
  • Części samochodowe:
  • Zadaj pytanie

Opinie o Alfa Romeo 146 Hatchback

Silniki Alfa Romeo 146

Silniki Diesla
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Lista opinii o Alfa Romeo 146 Hatchback

Filtrowanie opinii:
Autor/Ocena Samochód/Komentarz (Całokształt)
Alfisto
2010-03-01
 (4,00) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Auto mam od nowości. Przejechałem nim prawi 120 tyś. km. Dokąd serwisowałem w serwisie ASO wszystko było ok. Problemy zaczęły się gdy wymieniłem pasek rozrządu u "normalnego" mechanika. PO 10 tyś pasek pękł. No i zaczęły się naprawy zaworów itd. Generalnie słabe punkty to sławny wariator i pasek rozrządu. Jedno i drugie trzeba wymienić po 50 tyś km. No i wahacze tez za długo nie wytrzymują, a reszta ok. Przestrzegam przed naprawami u osób nie znających się na alfach. Gdybym wymieniał części eksploatacyjne u osoby znającej się na alfach do dziś cieszyłbym się Alfą. Spalanie jak na tę moc i osiągi nie jest złe, około 8 litrów. Pobór oleju około 1 litr na 15 tyś km przy 100 tyś przebiegu. Pozdrawiam alfamaniaków. P.S. I jeszcze jedno, podpisze się jeszcze pod tym co napisali inni, jeśli nie jesteś pasjonatem samochodów(jakichkolwiek) nie kupuj Alfy bo z pewnością będziesz żałował. Auto dla miłośników motoryzacji i włoskiego stylu.
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V T.Spark 103 KM, 1999 r., 118000 km
alfaholik
2011-01-30
 (4,15) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Kupiłem auto w Holandii z przebiegiem 183700 km 100 % oryginał. Silnik 1.8 140 km naprawdę super, bardzo dobre przyśpieszenie i kultura pracy. Obecnie auto ma przebieg 194000. Po przyjeździe nim osobiście z Holandii wymieniłem kompletny rozrząd + pasek klinowy + olej, płyny oraz wszystkie filtry. Zrobiłem już ponad 10 tyś i jest naprawdę super, ale fakt nie kupiłem po taniości tylko za normalne pieniądze. Moje pierwsze auto i jak najbardziej polecam wszystkim równie zadbane egzemplarze. Wieśwageny Golfy i inne "niezawodne" samochody dla ludu chowają się przy tym aucie. Tu kupujesz samochód bardzo dobrze wykończony (bardzo dobra jakoś materiałów) bardzo dobrze wyposazony i o wiele tańszy. Wielka przyjemność z jazdy tym samochodem. Polecam !
pełna ocena Hatchback, 1.8 i.e. 16V T.S. 144 KM manualna, 1997 r., 194000 km
zabafree pokaż Email »
2003-04-10
 (4,15)
Co tu pisać, jest to auto dla kogoś młodego i lubiącego szybka jazde i popisową itd. Jest kilka takich zeczy które mogą denerwować i przeszkoadzać takich jak: Głośny silnik ale dla nie których to plus i jka tak tez twierdze dołożyłem do tego cały sportowy układ wydechowy ze strumienicą i jest naprwde BOSKIE MRUCZENIE tłumnika. Wadą jest tez ogrzewanie i wentylacja jest naprwde słaba w dni deszczowe jest kiepsko wszystko jest zaparowane trezba dlugo czekać na odparowanie szyb. Napadwe DUŻYM PLUSEM jest to że ma naprawde bardzo dobre trzymanie drogi osobiście przetestowałem nie załowalem sobie.... Naprawde świetny wozik jak na początek jest nie drogi w sojej klasie. POLECAM !!!!!
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V T.Spark 103 KM, 1998 r., 105000 km
alfisti lat 26
2010-09-10
 (3,31) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Auto dla ludzi którzy kochają motoryzacje. Silnik jest zestrojony jak w aucie sportowym, kocha wysokie obroty, ciągnie do samego końca, przyczepność perfekcyjna. Wrażenia z jazdy niepowtarzalne, poza tym drobne smaczki od alfy romeo w postaci półsportowych foteli, widocznych znaczków no i kształt karoserii. Niestety na ten samochód musi Cie stać, nie toleruje odwlekania wymian serwisowych. Na częściach też nie można oszczędzać. Ciężko znaleźć taką wersję w dobrym stanie. Moja bella niestety była kupiona w stanie fatalnym (pierwsze auto) i dlatego będziemy musieli się rozstać, ale z wielkim żalem i mam nadzieje, że kiedyś będzie mnie stać na tą markę.
pełna ocena Hatchback, 2.0 16V T.S. 150 KM, 1996 r., 190000 km
mirek pokaż Email »
2003-04-18
 (3,85)
fajne autko,mam je od nowosci,dobrze się prowadzi,nawet bardzo!dosc ekonomiczne,choc koszt czesci zbyt drogie!!(świece ok 650-700zł!!wymiana raz na 100tyś km!)Trzeba uważać na serwisy!!mnie zrobili raz "pięknie"mieli wymienic przegub(po uderzeniu w koło,zaczeło mi delikatnie stukać)niestety wymienili tylko gume okalającą przegub(a powiedzieli mi,że wymienili całość!) i zawalili do środka tawotu,chodziło to ok 2 lata i przegub pordzewiał(teraz cena nowego to ok 500zł!).Nazwę serwisu podam tylko na zapytanie mailem! Generalnie jestem zadowolony z Alfy! to swietny samochod!!
pełna ocena Hatchback, 1.4 i.e. 90 KM, 1999 r., 90000 km
Shyrl
2007-06-19
 (4,31) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Alfa 146 jest naprawdę świetnym samochodem. Jeśli się o nią dba to odwdzięczy się niezapomnianymi chwilami za kierownicą. Nigdy nie męczy. Człowiek wsiada w semi - kubełkowe fotele (standard), odpala i nie chce wysiadać. Nie jest to auto najtańsze w utrzymaniu ale jeśli komuś zależy na pojeździe który oprócz podstawowych zadań transportowych ma dawać emocje a nie ma kasy na Porsche czy Ferrari... to Alfa jest dla niego. Dusigrosze niech się telepią w Kadecie czy corolli. Alfa jest dla ludzi którzy kochają prowadzić, lub chcą pokochać prowadzenie wozu :)
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V T.Spark 103 KM, 1997 r., 89000 km
osmend pokaż Email »
2004-01-22
 (4,23)
Bylem zadowolony z tego samochodu ,teraz zadowolony jest moj kuzyn. Ten model, ten konkretny samochod poddawany regularnym przegladom nie sprawia zadnych klopotow. Ale kuzyn mowi ze czas sie przesiasc na 147, szkoda, te nowe cacka choc piekniejsze juz tak nie rycza chyba ze kupi sie diesla. Dla osob ktore mamrocza na alfy sprzedajcie je i nie kupujcie ich wiecej kupcie sobie jakiegos francuza z mieciutkimi fotelikami bujanymi i nie zawracajcie sobie glowy samochodami dla prawdziwych facetow. ALFĘ po prostu trzeba kochać.
pełna ocena Hatchback, 1.3 90 KM, 1997 r., 110000 km
Sławek Tczew
2009-05-17
 (4,46) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Nie wiem skąd DEKRA bierze dane o usterkach, ale gdzie nie spojrze to 146 jest liderem w usterkach Hmm... NIE to nie jest prawda. Dowodem dla mnie jest to że właśnie kupiłem Alfę 147 a 146 sprzedałem szwagrowi. A"gów.. bym swojemu szwagrowi nie wciskał. Teraz 146 ma 11 lat i zero korozji, dobra dynamika, wygodny choć twardy. Polecam ale tylko z silnikiem TWIN SPARK. Jednak mam jeden zarzut. W tym aucie jest całkowity zanik schowków za to projektanta trzeba chociaż rozstrzelać
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V T.Spark 103 KM, 1998 r., 84000 km
Jarek Z
2005-12-29
 (3,77)
Mimo, że nakręciłem nim od 0-210000 nie mam zastrzeżeń. O 146 trzeba dbać -występuje tu mała odpornośc auta na wszelkie zaniedbania. Nigdy nie miałem przypadku, abym wyjeżdżając w Polskę wracał na lawecie, pociągiem czy wogóle nie mógł jechać. Obiegowe opinie o kiepskiej jakości auta są generalnie chybione. Może za to denerwować jakość pocowania kokpitu (powyżej 120000 od czasu do czasu się odzywał) oraz materiały - lecz nie wszystkie. Fotele - polecam.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 1997 r., 210000 km
heniuk pokaż Email »
2001-12-14
 (4,38)
Podoba mi się ten samochód -jestem zadowolony. Ma pewne mankamenty jak w.wspomniałem z gaśnięciem. Dałem sobie narazie z tym spokój bo teraz w chlodniejsze dni nie gaśnie.Oddanie do servisu to strata czasu-trzymaja samochod kilka dni i nic nie usuna bo po pierwszym odpaleniu już wszystko OK. Zauważyłem slaba jakosc plastików na słupkach i progach- wycierja się i prześwituje niebieskie tworzywo. Bieg wsteczny!! Dlatego tylko ocena 4
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 1999 r., 20000 km
PabloX
2009-02-11
 (3,54) Autor nie kupiłby tego auta jeszcze raz
Jezdzilem wieloma samochodami ... praktycznie co rok zmienialem auta az nadszedl rok 2001 i kupilem te alfe .... no i wtedy zobaczylem ze pojazd moze miec dusze ;) ... piekny, zwinny, seksowny, mruczacy do ucha szeptem z boxera .... dzis juz takich samochodow nie ma. To prawda ze lubi wypic paliwka i ze zawieszenie co chwile trzeba naprawiac, ale przyjemnosc jaka niesie za soba kierowanie tą laseczką jest niewyobrazalne :)))
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 103 KM, 1996 r., 196000 km
pokaż Email »
2007-08-23
 (4,23) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
samochód jest idealny, trzeba poprostu o niego dbać, wtedy nei powinno sie nic psuć. jest możliwość szybkiej jazdy, więc trzeba uważać aby nie spowodowaćżadnej kolizji. nie można przesadzaćz prędkościami, ponieważ samochód jest w stanie osiągnąć dużą prędkość. Ogólnie polecam samochód. Nie jest to jużniska klasa. Samochód piękny. Uważać na wariator... To tylko maszyna, moze się popsuć tak jak każdy inny samoochód...
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 2000 r., 67000 km
Kali
2002-09-22
 (4,31)
Auto ze sportową żyłką, należy dbać o wymianę podzespołów, które ulegają eksploatacji (klocki, paski, płyny) i wszystko będzie ok. Jedyne co mi się przytrafiło to zachaczenie o nierówności w drodze(dość niskie przednie zawieszenie) i urwałem rury wraz z katalizatorem. Wymiana tego w boxerze to dość drogi zabieg bo kosztuje ok. 1800 zł. Nie licząc tego że czekałem na tą część 10 dni, bo właśnie jechała z turynu
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 1997 r., 90000 km
jaca
2006-01-31
 (4,00)
Auto cudowne, dające wiele frajdy i satysfakcji. Niestety nie polecam każdemu. Polecam tym, którzy naprawdę chcą ją mieć!!! Wtedy nie zauważa się drobnych wad. Trzeba przyznać, ze nawet wiele dzisiejszych nowych aut nie jest zrobionych z takim smakiem jak 146. W porównaniu z nowymi wydaje się wiele mniej „plastikowa” mimo swojego wieku nie straciła na urodzie, wiele osób się za nią ogląda...
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V T.Spark 103 KM, 1998 r., 131000 km
grzegorz
2004-08-19
 (4,15)
zacytuje ....."Moja Alfa pochłania fortunę na ubezpieczenie, serwis i paliwo. Ale kiedy ją prowadzę, czuję się, jakbym miał milion dolarów i uśmiech na mej twarzy trwa cały dzień! Mówi się, że Alfę kupujesz sercem, nie głową.".... doddam tylko ze sylwetka sie nie starzeje, uwielbiam alfy i wybaczam jej wszelkie usterki, myslalem zeby ja sprzedac ale chyba kocham to auto i nie moge sie jej pozbyc
pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V T.Spark 103 KM, 1998 r., 52000 km

Super okazje u dealerów

801 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Alfa Romeo 146

149 komentarzy

118 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

manager5plmanager5pl

Do ~seba: Wiem, że po 4 miesiącach to ją na pewno już uruchomiłeś.
Mniemam, że chodzi Ci o kodowanie kluczy do immobilisera.
W mojej alfie 146 1,4TS kody poleciały po wymianie akumulatora. Moja Włoszka ma immobilizer typu CODE 1, w komplecie do niego powinieneś mieć: kartę kodową (dla Ciebie jedynie potrzebna do awaryjnego uruchomienia pojazdu gdy immobilizer straci z pamięci wpisane kluczyki lub awarii na linii stacyjka - immo), jeden kluczyk tzw Master, klucz najważniejszy - przyporządkowany do centralki immo z wbudowanym elektronicznym transponderem koloru bordowego, i dwa klucze użytkowe czerwone z kolorowym logo alfa romeo. Klucza typu MASTER nie powinno si ę w zasadzie w ogóle używać, jego uszkodzenie może spowodować dodatkowe wydatki przy problemie z rozpoznawaniem kluczy; klucz Master otwiera dostęp do programowania dodatkowych kluczy oraz jak twierdzi serwis do pozostałych ingerencji serwisantów w układ immobilizera i centralki zapłonowo - wtryskowej. Ja przy swojej alfie nie posiadałem karty więc do serwisu musiałem ją zaholować.Pozostałe klucze miałem. Cena kodowania kluczy to niecałe 150 zł (Ganinex Gliwice luty 2012)

~ziemek~ziemek

ile może spalać oleju silnikowego alfa romeo 146 1,9 diesel

~seba~seba

mam pytani co do T-spark 1.6 rozkodowala sie i nie moge dostac kodu co robic???

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Alfa Romeo 146, oglądali także

Dowiedz się więcej o Alfa Romeo 146