Opinie Alfa Romeo 146 Hatchback 1.3 90KM • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Alfa Romeo 146

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Oceń to auto Dyskusje o Alfa Romeo 146

Porównaj auta

Rankingi samochodów

Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
SDIS - Saab Direct Ignition System?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Alfa Romeo
146
1997-2000

Podsumowanie auta
Alfa Romeo 146 Hatchback 1.3 90KM
(od 1997 do 2000)

w klasie samochodów:
Niższa klasa średnia
na podstawie liczby ocen:
2

Czy oceniający kupiliby ten model jeszcze raz?
(na podstawie 1 ocen)

TAK (100%)

NIE (0%)

Co najbardziej zaskoczyło pozytywnie oceniających?

Karoseria
100%

Pokaż listę komentarzy

Zmieniasz auto?

Kontroluj spalanie i wydatki z naszym Dziennikiem kosztów!

Zobacz wersję demo

Ciekawostki o Alfa Romeo 146 Hatchback 1.3 90KM

Dodaj pierwszą ciekawostkę o Alfa Romeo 146 Hatchback 1.3 90KM

Przejdź do Skarbnicy wiedzy

Średnia ocena:
(4,00)
Średnia ocena dla klasy:
(4,08)
Mechanika
Silnik:
(4,63)
Skrzynia biegów:
(3,81)
Układ jezdny:
(4,63)
Komfort
Widoczność:
(3,81)
Ergonomia:
(3,81)
Wentylacja i ogrzewanie:
(3,00)
Przestrzeń wewnątrz auta:
(4,63)
Wyciszenie:
(3,81)
Ekonomiczność
Koszty utrzymania:
(3,00)
Stosunek jakość/cena:
(4,63)
Zużycie paliwa
Zobacz raporty spalania Alfa Romeo 146 Hatchback 1.3 90KM
Niezawodność
Drobiazgi:
(3,81)
Poważne usterki:
(4,63)
Typowe słabe punkty:
Zobacz listę
Diagnozy usterek:
Zobacz listę
Części samochodowe:
Zadaj pytanie

Opinie o Alfa Romeo 146 Hatchback 1.3 90KM

Silniki Alfa Romeo 146

Silniki benzynowe

1.3 90KM, 1997-2000 (2)
1.4 i 16V T.Spark 103KM, 1997-2001 (94)
1.4 i.e. 90KM, 1994-2001 (27)
1.6 i.e. 103KM, 1994-1996 (37)
1.6 i.e. 16V T.S. 120KM, 1996-2001 (76)
1.7 i.e. 16V 129KM, 1994-1996 (4)
1.7 i.e. 16V T.S. 140KM, 1996-2001 (6)
1.8 i.e. 16V T.S. 144KM, 1997-2001 (5)
2.0 16V Qudrifoglio 155KM, 1998-2001 (2)
2.0 16V T.S. 150KM, 1995-2001 (11)

Silniki Diesla

1.9 TD 90KM, 1994-2000 (25)

resetuj filtr

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Lista opinii o Alfa Romeo 146 Hatchback 1.3 90KM

Autor/Ocena	Samochód/Komentarz (Całokształt)
Filtrowanie opinii:
osmend pokaż Email » 2004-01-22 (4,23)	Bylem zadowolony z tego samochodu ,teraz zadowolony jest moj kuzyn. Ten model, ten konkretny samochod poddawany regularnym przegladom nie sprawia zadnych klopotow. Ale kuzyn mowi ze czas sie przesiasc na 147, szkoda, te nowe cacka choc piekniejsze juz tak nie rycza chyba ze kupi sie diesla. Dla osob ktore mamrocza na alfy sprzedajcie je i nie kupujcie ich wiecej kupcie sobie jakiegos francuza z mieciutkimi fotelikami bujanymi i nie zawracajcie sobie glowy samochodami dla prawdziwych facetow. ALFĘ po prostu trzeba kochać. pełna ocena Hatchback, 1.3 90 KM, 1997 r., 110000 km
nijka 2012-04-27 (3,00)	http://www.pokeraktiv.com najlepsze gry społecznościowe! pełna ocena Hatchback, 1.3 90 KM manualna, 1997 r., 17000 km

1 z

Super okazje u dealerów

801 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Sprawdź super okazje u dealerów »

Alfa Romeo 146

149 komentarzy

118 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

manager5pl

Do ~seba: Wiem, że po 4 miesiącach to ją na pewno już uruchomiłeś.
Mniemam, że chodzi Ci o kodowanie kluczy do immobilisera.
W mojej alfie 146 1,4TS kody poleciały po wymianie akumulatora. Moja Włoszka ma immobilizer typu CODE 1, w komplecie do niego powinieneś mieć: kartę kodową (dla Ciebie jedynie potrzebna do awaryjnego uruchomienia pojazdu gdy immobilizer straci z pamięci wpisane kluczyki lub awarii na linii stacyjka - immo), jeden kluczyk tzw Master, klucz najważniejszy - przyporządkowany do centralki immo z wbudowanym elektronicznym transponderem koloru bordowego, i dwa klucze użytkowe czerwone z kolorowym logo alfa romeo. Klucza typu MASTER nie powinno si ę w zasadzie w ogóle używać, jego uszkodzenie może spowodować dodatkowe wydatki przy problemie z rozpoznawaniem kluczy; klucz Master otwiera dostęp do programowania dodatkowych kluczy oraz jak twierdzi serwis do pozostałych ingerencji serwisantów w układ immobilizera i centralki zapłonowo - wtryskowej. Ja przy swojej alfie nie posiadałem karty więc do serwisu musiałem ją zaholować.Pozostałe klucze miałem. Cena kodowania kluczy to niecałe 150 zł (Ganinex Gliwice luty 2012)