Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
SPI - Single Point Injection?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo
  • Podsumowanie auta
  • Alfa Romeo 146 Hatchback 1.6 i.e. 16V T.S. 120KM

    (od 1996 do 2001)
  • w klasie samochodów:
  • Niższa klasa średnia
  • na podstawie liczby ocen:
  • 76
Czy oceniający kupiliby ten model jeszcze raz?
(na podstawie 18 ocen)
TAK (77%)
NIE (23%)
Co najbardziej zaskoczyło pozytywnie oceniających?
  • Silnik
  • 60%
  • Zawieszenie
  • 13%
  • Układ hamulcowy
  • 13%
Uciążliwe usterki zgłaszane przez oceniających:
  • Silnik
  • 58%
  • Zawieszenie
  • 50%
  • Układ elektryczny
  • 42%
Zmieniasz auto?

Kontroluj spalanie i wydatki z naszym Dziennikiem kosztów!

Ciekawostki o Alfa Romeo 146 Hatchback 1.6 i.e. 16V T.S. 120KM

Dodaj pierwszą ciekawostkę o Alfa Romeo 146 Hatchback 1.6 i.e. 16V T.S. 120KM

  • Średnia ocena:
  • (4,01)
  • Średnia ocena dla klasy:
  • (4,08)
  • Mechanika
  • Silnik:
  • (4,37)
  • Skrzynia biegów:
  • (3,91)
  • Układ jezdny:
  • (4,32)
  • Komfort
  • Widoczność:
  • (3,79)
  • Ergonomia:
  • (4,10)
  • Wentylacja i ogrzewanie:
  • (3,88)
  • Przestrzeń wewnątrz auta:
  • (4,40)
  • Wyciszenie:
  • (4,03)
  • Ekonomiczność
  • Koszty utrzymania:
  • (3,38)
  • Stosunek jakość/cena:
  • (4,08)
  • Zużycie paliwa
  • Zobacz raporty spalania Alfa Romeo 146 Hatchback 1.6 i.e. 16V T.S. 120KM
  • Niezawodność
  • Drobiazgi:
  • (3,77)
  • Poważne usterki:
  • (3,82)
  • Typowe słabe punkty:
  • Zobacz listę
  • Diagnozy usterek:
  • Zobacz listę
  • Części samochodowe:
  • Zadaj pytanie

Opinie o Alfa Romeo 146 Hatchback 1.6 i.e. 16V T.S. 120KM

Silniki Alfa Romeo 146

Silniki Diesla
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Lista opinii o Alfa Romeo 146 Hatchback 1.6 i.e. 16V T.S. 120KM

Filtrowanie opinii:
Autor/Ocena Samochód/Komentarz (Całokształt)
Jarek Z
2005-12-29
 (3,77)
Mimo, że nakręciłem nim od 0-210000 nie mam zastrzeżeń. O 146 trzeba dbać -występuje tu mała odpornośc auta na wszelkie zaniedbania. Nigdy nie miałem przypadku, abym wyjeżdżając w Polskę wracał na lawecie, pociągiem czy wogóle nie mógł jechać. Obiegowe opinie o kiepskiej jakości auta są generalnie chybione. Może za to denerwować jakość pocowania kokpitu (powyżej 120000 od czasu do czasu się odzywał) oraz materiały - lecz nie wszystkie. Fotele - polecam.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 1997 r., 210000 km
heniuk pokaż Email »
2001-12-14
 (4,38)
Podoba mi się ten samochód -jestem zadowolony. Ma pewne mankamenty jak w.wspomniałem z gaśnięciem. Dałem sobie narazie z tym spokój bo teraz w chlodniejsze dni nie gaśnie.Oddanie do servisu to strata czasu-trzymaja samochod kilka dni i nic nie usuna bo po pierwszym odpaleniu już wszystko OK. Zauważyłem slaba jakosc plastików na słupkach i progach- wycierja się i prześwituje niebieskie tworzywo. Bieg wsteczny!! Dlatego tylko ocena 4
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 1999 r., 20000 km
pokaż Email »
2007-08-23
 (4,23) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
samochód jest idealny, trzeba poprostu o niego dbać, wtedy nei powinno sie nic psuć. jest możliwość szybkiej jazdy, więc trzeba uważać aby nie spowodowaćżadnej kolizji. nie można przesadzaćz prędkościami, ponieważ samochód jest w stanie osiągnąć dużą prędkość. Ogólnie polecam samochód. Nie jest to jużniska klasa. Samochód piękny. Uważać na wariator... To tylko maszyna, moze się popsuć tak jak każdy inny samoochód...
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 2000 r., 67000 km
Kali
2002-09-22
 (4,31)
Auto ze sportową żyłką, należy dbać o wymianę podzespołów, które ulegają eksploatacji (klocki, paski, płyny) i wszystko będzie ok. Jedyne co mi się przytrafiło to zachaczenie o nierówności w drodze(dość niskie przednie zawieszenie) i urwałem rury wraz z katalizatorem. Wymiana tego w boxerze to dość drogi zabieg bo kosztuje ok. 1800 zł. Nie licząc tego że czekałem na tą część 10 dni, bo właśnie jechała z turynu
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 1997 r., 90000 km
ziober
2001-03-15
 (4,00)
Wbrew obiegowej opinii, a wg. mnie; jest to samochód, który spełnia swoje zadanie - jeździ i to raczej w sposób bezstresowy. Jakość wykonanie szczegółów: nie jest to ALFA 147 czy Lexus. Koszty eksploatacji samochodu do przyjęcia. Częstotliwość przeglądu co 20000km. Warto, mimo wszystko, robić je w ASO- ceny jednak czasami wręcz absurdalne.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 1997 r., 10000 km
kloopsik
2003-05-30
 (4,62)
tylko jedna uwaga - nie radzę czekac z przegladem aż nakręcicie 20 tyś. km - widziałem olej (a jakże, zalecany przez producenta), który po tylu kilometrach wygladał jak smoła; z całego serca radzę dokonywac przeglądów co 15-17 tyś. km - autko odwdzięczy się z nawiązką za ten przyśpieszony wydatek
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 2000 r., 105000 km
Kacper
2006-02-20
 (3,38)
ogólnie jestem zadowolony. W sumie fajnie mieć autko jakich niewiele o ładnej i niepowtarzalnej sylwetce. Żeby tak jeszcze nasze studzienki kanalizacyjne nie były dlaniej zbyt wysokie. Ale i tak moim kolejnym samochodem będzie AR, być może AR159
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 1998 r., 132000 km
stablaa1 pokaż Email »
2007-04-02
 (3,62)
Jak w każdym włoskim aucie które miałem, drobiazgi psują końcowy efekt (szczególnie zimą)ale dla mnie nie ma to znaczenia ponieważ to auto zwyczajnie mi sie podoba.Osiągi dobre,zużycie paliwa MAŁE (śr. 8.5l /1600ccm).
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 2001 r., 155000 km
Slawek-Krosno
2006-04-19
 (3,38)
Fajnie wyglądające autko z mocnym silnikiem. troche za duzo pali. i zbyt czeste awarie. Tak naprawde w tym modelu to zależy od egzemplaza jaki sie trafi. Jeden chodzi bez usterek inny psuje sie co pare tys.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 2000 r., 68000 km
TomB
2006-07-18
 (4,62)
dla kogos kto docenia indywidualny, nie tuzinkowy i ponadczasowy styl to idealne auto z doskonale brzmiacym i sprawujacym sie silnikiem, samochod jest funkcjonalny i daje wiele przyjemnosci z uzytkowania
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 1997 r., 98 km
szymekzn pokaż Email »
2008-07-06
 (4,08) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Bardzo fajne auto,w którym możemy z przyjemnością podróżować nawet w dalekie trasy.Bardzo lubię moją 146,ma swój charakter do tego jest po prostu piękna :) Reszta napisana jest już wyżej.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 1999 r., 130000 km
pbajda pokaż Email »
2006-03-02
 (4,38)
Jasne, ma wady, mogłaby być ekonomiczniejsza, części mogłyby być tańsze... Ale to alfa! Ją nie kupuje się z rozsądku, tylko sercem. Chciałem - mam i wiem, że następna będzie 156 lub 147.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 2000 r., 2 km
Piotr
2007-10-01
 (3,08)
Piękne autko,silnik posłuszny,wygoda, tylko można się wsciec z powodu detali - a to szyba stanie w połowie,bagaznik się nie otworzy,pas sie zatnie- duperele ale wkurzające na maxa
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 2001 r., 165000 km
Mati
2005-12-27
 (4,23)
Zdecydowanie nie jest to auto rodzinne i do jezdzenia po miescie. Ja zjechałem całą Europę i nigdy się nie zawiodłem. 180km/h na autobahnie więcej nie chciała.
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 1997 r., 175000 km
waligora pokaż Email »
2003-05-15
 (4,15)
świetne auto - polecam. Po przejechaniu 275 000 km mogę coś na ten temat powiedzieć. Wadą jest wysoka cena samochodu i wysokie koszty eksploatacji
pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120 KM, 1996 r., 275000 km

Super okazje u dealerów

801 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Alfa Romeo 146

149 komentarzy

118 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

manager5plmanager5pl

Do ~seba: Wiem, że po 4 miesiącach to ją na pewno już uruchomiłeś.
Mniemam, że chodzi Ci o kodowanie kluczy do immobilisera.
W mojej alfie 146 1,4TS kody poleciały po wymianie akumulatora. Moja Włoszka ma immobilizer typu CODE 1, w komplecie do niego powinieneś mieć: kartę kodową (dla Ciebie jedynie potrzebna do awaryjnego uruchomienia pojazdu gdy immobilizer straci z pamięci wpisane kluczyki lub awarii na linii stacyjka - immo), jeden kluczyk tzw Master, klucz najważniejszy - przyporządkowany do centralki immo z wbudowanym elektronicznym transponderem koloru bordowego, i dwa klucze użytkowe czerwone z kolorowym logo alfa romeo. Klucza typu MASTER nie powinno si ę w zasadzie w ogóle używać, jego uszkodzenie może spowodować dodatkowe wydatki przy problemie z rozpoznawaniem kluczy; klucz Master otwiera dostęp do programowania dodatkowych kluczy oraz jak twierdzi serwis do pozostałych ingerencji serwisantów w układ immobilizera i centralki zapłonowo - wtryskowej. Ja przy swojej alfie nie posiadałem karty więc do serwisu musiałem ją zaholować.Pozostałe klucze miałem. Cena kodowania kluczy to niecałe 150 zł (Ganinex Gliwice luty 2012)

~ziemek~ziemek

ile może spalać oleju silnikowego alfa romeo 146 1,9 diesel

~seba~seba

mam pytani co do T-spark 1.6 rozkodowala sie i nie moge dostac kodu co robic???

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Alfa Romeo 146, oglądali także

Dowiedz się więcej o Alfa Romeo 146