Motosłownik

Nie wiesz
co to jest
SVC - Saab Variable Compression?

W naszym Motosłowniku znajdziesz odpowiedź!

Wyszukaj słowo
  • Podsumowanie auta
  • Alfa Romeo 146 Hatchback 1.8 i.e. 16V T.S. 144KM

    (od 1997 do 2001)
  • w klasie samochodów:
  • Niższa klasa średnia
  • na podstawie liczby ocen:
  • 5
Czy oceniający kupiliby ten model jeszcze raz?
(na podstawie 2 ocen)
TAK (50%)
NIE (50%)
Co najbardziej zaskoczyło pozytywnie oceniających?
  • Silnik
  • 100%
Zmieniasz auto?

Kontroluj spalanie i wydatki z naszym Dziennikiem kosztów!

Ciekawostki o Alfa Romeo 146 Hatchback 1.8 i.e. 16V T.S. 144KM

Dodaj pierwszą ciekawostkę o Alfa Romeo 146 Hatchback 1.8 i.e. 16V T.S. 144KM

  • Średnia ocena:
  • (4,11)
  • Średnia ocena dla klasy:
  • (4,08)
  • Mechanika
  • Silnik:
  • (4,71)
  • Skrzynia biegów:
  • (3,81)
  • Układ jezdny:
  • (4,71)
  • Komfort
  • Widoczność:
  • (3,48)
  • Ergonomia:
  • (3,77)
  • Wentylacja i ogrzewanie:
  • (3,48)
  • Przestrzeń wewnątrz auta:
  • (4,42)
  • Wyciszenie:
  • (3,77)
  • Ekonomiczność
  • Koszty utrzymania:
  • (3,55)
  • Stosunek jakość/cena:
  • (4,81)
  • Zużycie paliwa
  • Zobacz raporty spalania Alfa Romeo 146 Hatchback 1.8 i.e. 16V T.S. 144KM
  • Niezawodność
  • Drobiazgi:
  • (3,81)
  • Poważne usterki:
  • (4,35)
  • Typowe słabe punkty:
  • Zobacz listę
  • Diagnozy usterek:
  • Zobacz listę
  • Części samochodowe:
  • Zadaj pytanie

Opinie o Alfa Romeo 146 Hatchback 1.8 i.e. 16V T.S. 144KM

Silniki Alfa Romeo 146

Silniki Diesla
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Lista opinii o Alfa Romeo 146 Hatchback 1.8 i.e. 16V T.S. 144KM

Filtrowanie opinii:
Autor/Ocena Samochód/Komentarz (Całokształt)
alfaholik
2011-01-30
 (4,15) Autor kupiłby to auto jeszcze raz
Kupiłem auto w Holandii z przebiegiem 183700 km 100 % oryginał. Silnik 1.8 140 km naprawdę super, bardzo dobre przyśpieszenie i kultura pracy. Obecnie auto ma przebieg 194000. Po przyjeździe nim osobiście z Holandii wymieniłem kompletny rozrząd + pasek klinowy + olej, płyny oraz wszystkie filtry. Zrobiłem już ponad 10 tyś i jest naprawdę super, ale fakt nie kupiłem po taniości tylko za normalne pieniądze. Moje pierwsze auto i jak najbardziej polecam wszystkim równie zadbane egzemplarze. Wieśwageny Golfy i inne "niezawodne" samochody dla ludu chowają się przy tym aucie. Tu kupujesz samochód bardzo dobrze wykończony (bardzo dobra jakoś materiałów) bardzo dobrze wyposazony i o wiele tańszy. Wielka przyjemność z jazdy tym samochodem. Polecam !
pełna ocena Hatchback, 1.8 i.e. 16V T.S. 144 KM manualna, 1997 r., 194000 km
Sławek
2005-01-04
 (4,38)
Powinna dostać 4,5 ale nie ma takiej oceny. Dużo się mówi o bezpieczeństwie biernym. Moim zdaniem najważniejsze jest bezpieczeństwo czynne, bo dzięki niemu nie dochodzi do wypadku. Moja Alfa mi je zapewnia, dzięki 144 KM mogę szybko wyprzedzać, a to najniebezpieczniejszy manewr na drodze. O pszyjemności chyba nie musze pisać :+))
pełna ocena Hatchback, 1.8 i.e. 16V T.S. 144 KM, 2000 r., 1000 km
tomek
2011-04-01
 (1,46) Autor nie kupiłby tego auta jeszcze raz
Sory ale jak za 15 tys zł auto dno , wole jeżdzić juz golfem czy audi i nie tracic kasy i nerwów w serwisie tego gówna dla naiwnych idiotów !!!!!
pełna ocena Hatchback, 1.8 i.e. 16V T.S. 144 KM manualna, 1997 r., 154000 km
croolick
2006-07-11
 (4,46)

pełna ocena Hatchback, 1.8 i.e. 16V T.S. 144 KM, 1997 r., 86000 km
Mario Bros GT
2004-08-02
 (3,46)

pełna ocena Hatchback, 1.8 i.e. 16V T.S. 144 KM, 1998 r., 150000 km
1 z
1

Super okazje u dealerów

801 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Alfa Romeo 146

149 komentarzy

118 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

manager5plmanager5pl

Do ~seba: Wiem, że po 4 miesiącach to ją na pewno już uruchomiłeś.
Mniemam, że chodzi Ci o kodowanie kluczy do immobilisera.
W mojej alfie 146 1,4TS kody poleciały po wymianie akumulatora. Moja Włoszka ma immobilizer typu CODE 1, w komplecie do niego powinieneś mieć: kartę kodową (dla Ciebie jedynie potrzebna do awaryjnego uruchomienia pojazdu gdy immobilizer straci z pamięci wpisane kluczyki lub awarii na linii stacyjka - immo), jeden kluczyk tzw Master, klucz najważniejszy - przyporządkowany do centralki immo z wbudowanym elektronicznym transponderem koloru bordowego, i dwa klucze użytkowe czerwone z kolorowym logo alfa romeo. Klucza typu MASTER nie powinno si ę w zasadzie w ogóle używać, jego uszkodzenie może spowodować dodatkowe wydatki przy problemie z rozpoznawaniem kluczy; klucz Master otwiera dostęp do programowania dodatkowych kluczy oraz jak twierdzi serwis do pozostałych ingerencji serwisantów w układ immobilizera i centralki zapłonowo - wtryskowej. Ja przy swojej alfie nie posiadałem karty więc do serwisu musiałem ją zaholować.Pozostałe klucze miałem. Cena kodowania kluczy to niecałe 150 zł (Ganinex Gliwice luty 2012)

~ziemek~ziemek

ile może spalać oleju silnikowego alfa romeo 146 1,9 diesel

~seba~seba

mam pytani co do T-spark 1.6 rozkodowala sie i nie moge dostac kodu co robic???

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Alfa Romeo 146, oglądali także

Dowiedz się więcej o Alfa Romeo 146