Sprzedałem z bulem serca ale też z ulgą. Zawieszenie wymieniałem co 20000 km ( mimo naszych dróg to i tak lekka przesada ). Średnio na naprawy szło rocznie 6000 zł ( mam na to rachunki ).Auto jest pięknne prowadzi się cudownie ale koszty.....Kupiłem porsche 928 pali więcej ale zrobiłem nim już 45 000 i nic się nie popsuło !! Jeździ jak alfa i wygląda nieżle. Zrobicie jak chcecie ale alfa to auto dla mechanika z dobrym warsztatem. Dla przeciętnych polecam porsche. Nara.
Wrażenia
5,0
Silnik
Auto było z czipem, jeżdziło jak benzyna
5,0
Skrzynia biegów
Wszystkie biegi jak masełko
5,0
Układ jezdny
Trzyma się doskonale, zakrety to coś co lubi.
Komfort
1,0
Widoczność
Widać coś do przodu i to tyle boki i tył kompletna niewiadoma.
5,0
Ergonomia
Wszystko w zasięgu ręki.
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Klima daje sobie rade, nawiewy i ogrzewanie OK
3,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Miejsca mało, zwłaszcza z tyłu, ale jak ktoś jeździ z przodu to OK
5,0
Wyciszenie
Moja alfa była dodatkowo wyciszona do sprzętu grającego.
Ekonomiczność
1,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Zużycie paliwa do przyjecia 6litrów trasa 7,8 miasto. Ceny przeglądów i napraw to prawdziwy horror, wcześniej miałem jaguara i myślałem że jest drogi w utrzymaniu ale alfa bije wszystkich !!!
1,0
Stosunek jakość/cena
Auto drogie, a jakość już opisałem
Niezawodność
1,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Trudno opisać psuje się wszystko i cały czas. Wycieraczki,regulacja świateł,szyb,centralny,poduszka boczna odklejała się ( w serwisie powiedzieli że to normalne !!!!)
1,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Z poważnych usterek dwa razy strzelił pasek rozrządu !!! - orginalny !!! po przejechaniu 15000 km za pierwszym razem i 23000 za drugim.Strzeliła chłodnica, potem pompa wodna.
